B 313 bus uždarytas mėnesiams: pagrindiniai statybos darbai prasideda dabar!

B 313 bus uždarytas mėnesiams: pagrindiniai statybos darbai prasideda dabar!

Nuo antradienio, liepos 8 d., B 313 tarp Engelswies ir Sigmaringen kelioms savaitėms bus visiškai uždarytas. Tiubingeno regiono taryba paskelbė apie didelius kelio dangos atnaujinimo darbus, kurie, kaip tikimasi, truks iki rugsėjo pradžios. Paveiktos atkarpos tęsiasi maždaug 4,1 kilometro ir apima maršrutus tarp Vilsingeno ir Inzigkofeno bei Sigmaringeno. Šios priemonės yra didesnio plano, skirto prižiūrėti ir atnaujinti kelių infrastruktūrą, dalis, kaip praneša schwaebische.de.

Statybos metu eismas bus nukreiptas kitu maršrutu. Regioninis eismas nukreipiamas per B 311 Meßkirch kryptimi, po to Menningen ir Krauchenwies į L 456, prieš grįžtant į B 313 į Sigmaringen. Statybos darbai tarp Engelswies ir Vilsingen vyks liepos 8–30 dienomis, o Inzigkofene ir Sigmaringene darbai vyks lygiagrečiai. Nuo liepos pabaigos kelias į Inzigkofeną laikinai vėl bus pravažiuojamas, tačiau Engelsveje uždarymas išliks iki rugsėjo pradžios.

Ateities investicijos į infrastruktūrą

B 313 renovacija yra kito visapusiško renovacijos plano Vokietijoje dalis, susijusi su augančiomis statybvietėmis ir sunykusios infrastruktūros iššūkiais. Federalinė vyriausybė ateinančiais metais planuoja investuoti apie 15,4 milijardo eurų daugiau, visų pirma į greitkelius ir federalinius greitkelius, siekdama užtikrinti geresnę kelių kokybę visiems eismo dalyviams. n-tv.de praneša apie kylančias statybų kainas ir jų įtaką finansavimui, kuris, kaip tikimasi, padidės 2024 m.

Kitos B 313 dalys taip pat atnaujinamos atkarpomis, pavyzdžiui, nuo Sigmaringen rajono sienos iki Sauldorfo-Krumbacho. Tačiau šis 2,6 kilometro ilgio darbas jau buvo baigtas nuo 2021 m. rugsėjo mėn., ką patvirtino ir Badeno-Viurtembergo valstijos vyriausybė pranešta.

Didelis vaizdas akyse

Labai svarbu ne tik žiūrėti į naujus projektus, bet ir sutelkti dėmesį į esamus kelius. Susisiekimo ministrai ir įvairių partijų politikai ragina koreguoti kursą, kad būtų aktyviai sprendžiamas renovacijos atsilikimas ir būtų skiriamos reikiamos lėšos kelių priežiūrai. Juk be reikalo atidėliojus renovacijos darbus ateityje mūsų keliuose gali kilti dar didesnių problemų.