B 29 renovācija: pilnīga slēgšana no augusta – tas ir jāzina autovadītājiem!

B 29 renovācija: pilnīga slēgšana no augusta – tas ir jāzina autovadītājiem!

2025. gada 4. augustā vērienīgai atjaunošanai tiks slēgts autoceļš B 29 starp Bēbingenu un Igingenas krustojumu Ostalbkreisā. Darbi, kas ilgs līdz 2025.gada 7.septembrim, nepieciešami asfalta virskārtas atjaunošanai un esošo ceļa bojājumu radīto plaisu un iespiedumu novēršanai. Viss projekts aptver aptuveni trīs kilometrus, un to finansē federālā valdība ar kopējo ieguldījumu aptuveni 960 000 eiro apmērā. Štutgartes reģionālā padome lūdz autovadītājus izprast būvniecības laikā radušos traucējumus. Tiks izveidota reģionālās satiksmes novirzīšana: no Ālenes virzienā uz Schwäbisch Gmünd caur L 1161, ieskaitot Heubach un otrādi. Aktuālā informācija par ceļa būvlaukumu ir atrodama Bādenes-Virtembergas ceļu satiksmes centra mājaslapā, kas piedāvā arī bezmaksas lietotni VerkehrsInfo BW.

Kā ziņo atbildīgā iestāde, šis pasākums ir daļa no lielākas valsts programmas transporta infrastruktūras atjaunošanai. Bādenē-Virtembergā ceļu uzturēšanā 2024. gadā tiks ieguldīti vairāk nekā 380 miljoni eiro, lai uzlabotu drošību un satiksmes plūsmu. Šīs programmas ietvaros federālajiem un valsts autoceļiem visā valstī ir plānoti vairāk nekā 300 jauni uzturēšanas pasākumi, tostarp aptuveni 170 kilometru ceļu atjaunošana uz federālajiem autoceļiem.

BIM drons nodrošina inovatīvu būvlaukuma dokumentāciju

Apjomīgo renovācijas darbu ietvaros tiek izmantotas arī jaunas tehnoloģijas. 2024. gada 3. maijā tika dots oficiālais starta signāls federālās 29. šosejas atjaunošanai starp Urbahu un Lorhu, kas sadalīta četros posmos. Pirmo reizi tika izmantots BIM (Building Information Modeling) drons, un to ekspluatācijā nodeva ministru direktors Bertolds Frīss un rajona prezidente Susanne Bay. Šis drons tiek izmantots pilnībā autonomai būvlaukuma dokumentācijai un palīdz optimizēt būvniecības procesu, kam vajadzētu ievērojami atvieglot visu procesu.

Paredzams, ka atjaunošanas pasākums starp Urbahu un Lorhu ilgs līdz 2026. gada pavasarim, un tā kopējās izmaksas ir aptuveni 22 miljoni eiro. Satiksme šajā posmā paliks atvērta, taču katrā virzienā būs pieejama tikai viena josla. Turklāt būvlaukuma teritorijā tiks samazināti maksimālie pieļaujamie ātrumi un uz laiku jāslēdz daži krustojumi, lai nodrošinātu būvdarbu veicēju un satiksmes dalībnieku drošību.

Transporta projekti uz Vācijas ceļiem

Raugoties nākotnē, Federālā Satiksmes ministrija ir noteikusi 144 izcilus transporta projektus, kas tiek uzskatīti par prioritāriem. Ar šiem pasākumiem paredzēts ne tikai uz pusi samazināt satiksmes maršrutu plānošanas laikus, bet arī novērst sastrēgumus un sastrēgumus, kas traucē satiksmes plūsmu. Tiek nodrošināta apstiprināšanas paātrinājuma likuma vide, lai varētu ātri veikt korekcijas un tādējādi attaisnot gaidāmo transporta plūsmas pieaugumu.

Prognozes jau brīdina par transporta apjoma pieaugumu uz Vācijas ceļiem, kas līdz 2051. gadam varētu pieaugt par 46 procentiem. Tas parāda, cik svarīgi ir savlaicīgi un ilgtspējīgi sakārtot mūsu transporta maršrutus – un to liecina pašreizējie B 29 Bādenes-Virtembergas atjaunošanas pasākumi, kā arī turpmāko gadu nepārtrauktās investīcijas ceļu tīklā.