Bosch raportoi lyhytaikaisesta työstä: sirukriisi uhkaa työpaikkoja Salzgitterissä!

Bosch raportoi lyhytaikaisesta työstä: sirukriisi uhkaa työpaikkoja Salzgitterissä!

Saksan autoteollisuudessa on tällä hetkellä joitakin takaiskuja jatkuvien toimitusketjun ongelmien vuoksi, erityisesti puolijohdealalla. Nykyinen esimerkki: Tunnettu autoalan toimittaja Bosch on hakenut lyhytaikaista työtä Salzgitterin sivuliikkeeseen. Yrityksen tiedottajat korostavat, että tuotantohäiriöt pyritään pitämään mahdollisimman pieninä. Salzgitterin toimipiste työllistää noin 1 400 henkilöä, joista on epäselvää, kuinka moneen työpäivän lyhennys vaikuttaa. Toinen painopiste on Bragan sivuliikkeessä Portugalissa, joka myös kohtaa haasteita. Nykytilanteen juuret ovat puolijohdevalmistaja Nexperia, jonka vientikiellolla Kiinasta on valtava vaikutus teollisuuteen.

Mutta mitä oikein tapahtui? Alankomaissa toimiva Nexperia, joka oli aiemmin osa kiinalaista konsernia, valmistaa tärkeitä puolijohteita, joita käytetään nykyään lähes kaikissa ajoneuvoissa. Kiina keskeytti Nexperia-tuotteiden viennin turvallisuuskehityksen ja Alankomaiden hallituksen omaksumisen vuoksi. Tarkkailijat luokittelevat tämän toimenpiteen osaksi suurempaa kauppakonfliktia, joka vaikuttaa myös Yhdysvaltoihin. Seuraukset tuntuvat edelleen, kun hallitus ja teollisuus yrittävät löytää ratkaisun.

Poliittiset toimet ja yritysten strategiat

Tilanne on edelleen jännittynyt. Samalla kun Bosch etsii tapoja säilyttää tuotantoa Salzgitterissa, ZF Friedrichshafen valmistautuu myös mahdollisiin lyhytaikaisiin töihin useissa Saksan toimipisteissä. Neuvottelut yritysneuvoston kanssa ovat jo käynnissä Schweinfurtissa, jossa valmistetaan tärkeitä ajoneuvojen käyttökomponentteja. Volkswagen sitä vastoin ei ole vielä havainnut vaikutusta tuotantoon Saksan tehtailla, mutta se seuraa tiiviisti kehitystä ja harkitsee vaihtoehtoisia hankintavaihtoehtoja.

Haasteet eivät ole mitenkään uusia. Perussirupula on vaikuttanut autoteollisuuteen jo jonkin aikaa. VDA:n ja ZVEI:n asiantuntijat varoittavat mahdollisista tuotannon keskeytyksistä ja korostavat, että tilanteen vakauttamiseksi tarvitaan kiireesti poliittista ratkaisua. Nexperia, tämän segmentin globaali johtaja, on korvaamaton kumppani Teslan ja Boschin kaltaisille yrityksille. Innovatiiviset korvaavat ratkaisut ovat tulossa valmistajien kannalta yhä tärkeämmiksi uhkaavan toimitus pullonkaulan vuoksi, vaikka käyttöönotto vie aikaa.

Katse tuleviin viikkoihin

Nähtäväksi jää, miten tilanne jatkuu. Vaikka Kiinan viranomaiset ovat ilmoittaneet sallivansa viennin uudelleen tietyin edellytyksin, tällä hetkellä on epävarmaa, mille yrityksille tosiasiallisesti toimitetaan. Continental-konserniin kuuluva toimittaja Aumovio on ensimmäisten joukossa hakemuksia. Toivoa tilanteen paranemisesta on edelleen, mutta autoteollisuuden on varauduttava uusiin haasteisiin. Liittovaltion hallitus käy keskusteluja asianomaisten sidosryhmien kanssa löytääkseen ratkaisun.

Tulevat viikot voivat olla ratkaisevia teollisuudelle. Merkit viittaavat muutokseen, ja kuten ennenkin, yritysten on toimittava joustavasti ja oltava hyvässä kädessä haasteiden voittamiseksi. Kaikista vaikeuksista huolimatta toimiala on edelleen optimistinen, että yhteistyön ja innovaatioiden avulla voidaan löytää uusia tapoja selviytyä kriisistä vahvempina.