Bosch relata trabalho reduzido: crise de chips ameaça empregos em Salzgitter!

Bosch relata trabalho reduzido: crise de chips ameaça empregos em Salzgitter!

A indústria automóvel na Alemanha enfrenta atualmente alguns reveses devido a problemas contínuos na cadeia de abastecimento, particularmente no setor dos semicondutores. Exemplo atual: O renomado fornecedor automotivo Bosch solicitou trabalho de curta duração para sua filial em Salzgitter. Os porta-vozes da empresa enfatizam que todos os esforços estão sendo feitos para manter ao mínimo as interrupções na produção. A unidade de Salzgitter emprega cerca de 1.400 pessoas, das quais não está claro quantas serão afetadas pelo trabalho reduzido. Outro foco está na filial de Braga, Portugal, que também enfrenta desafios. A situação actual tem as suas raízes em problemas de entrega no fabricante de semicondutores Nexperia, cuja proibição de exportação da China está a ter um enorme impacto na indústria.

Mas o que exatamente aconteceu? A Nexperia, uma empresa sediada na Holanda que anteriormente fazia parte de um grupo chinês, produz semicondutores cruciais que agora são utilizados em quase todos os veículos. A China suspendeu as exportações de produtos Nexperia devido a desenvolvimentos de segurança e à tomada de controlo pelo governo holandês. Esta medida é classificada pelos observadores como parte de um conflito comercial mais amplo que também afecta os EUA. As consequências ainda se fazem sentir à medida que o governo e a indústria tentam encontrar uma solução.

Esforços políticos e estratégias corporativas

A situação continua tensa. Enquanto a Bosch procura formas de manter a produção em Salzgitter, a ZF Friedrichshafen também se prepara para possíveis trabalhos de curta duração em várias localidades alemãs. As negociações com o conselho de trabalhadores já estão em andamento em Schweinfurt, onde são fabricados importantes componentes para acionamento de veículos. A Volkswagen, por outro lado, ainda não notou qualquer impacto na produção nas suas fábricas alemãs, mas está a acompanhar de perto a evolução e a considerar opções alternativas de aquisição.

Os desafios não são de forma alguma novos. A indústria automotiva tem sido impactada pela escassez de chips básicos há algum tempo. Especialistas da VDA e da ZVEI alertam para possíveis paragens de produção e sublinham que é urgentemente necessária uma solução política para estabilizar a situação. A Nexperia, líder global neste segmento, é um parceiro indispensável para empresas como Tesla e Bosch. Tendo em conta o iminente estrangulamento do fornecimento, soluções de substituição inovadoras estão a tornar-se cada vez mais importantes para os fabricantes, mesmo que a implementação leve tempo.

Um olhar para as próximas semanas

Ainda não se sabe como a situação continuará. Embora as autoridades chinesas tenham anunciado que voltarão a permitir as exportações sob certas condições, atualmente é incerto quais empresas serão efetivamente abastecidas. O fornecedor Aumovio, do Grupo Continental, é um dos primeiros a apresentar tais candidaturas. Ainda há esperança de que a situação melhore, mas a indústria automóvel deve preparar-se para novos desafios. O governo federal está em discussões com as partes interessadas relevantes para encontrar uma solução.

As próximas semanas podem ser cruciais para a indústria. Os sinais apontam para mudanças e, tal como no passado, as empresas devem agir com flexibilidade e ter boa mão para superar os desafios. Apesar de todas as dificuldades, a indústria continua optimista de que, através da colaboração e da inovação, poderão ser encontradas novas formas de sair mais forte da crise.