Baireita paļaujas uz velosipēdiem: 1000 jaunu stāvvietu velosipēdistiem!

Baireita paļaujas uz velosipēdiem: 1000 jaunu stāvvietu velosipēdistiem!

Baireitā riteņbraukšanas infrastruktūra tiek nepārtraukti paplašināta, lai apmierinātu velosipēdistu vajadzības. Mērs Tomass Ebersbergers uzsver, cik svarīgas ir jaunas velonovietnes velobraukšanas veicināšanai un ilgtspējīgas mobilitātes stiprināšanai. Pēdējos gados pilsēta ir izveidojusi vairāk nekā 660 jaunas velosipēdu stāvvietas, koncentrējoties uz galveno dzelzceļa staciju.

Tostarp 2020. gada vasarā tika atklātas 80 bezmaksas divstāvu autostāvvietas. Līdz ar modernas velonovietnes atvēršanu 2022. gada novembrī, kas piedāvā 68 segtas un nodrošinātas autostāvvietas, kā arī 32 papildu pastāvīgās autostāvvietas, infrastruktūra galvenajā stacijā ir ievērojami augusi. Nesenais papildinājums ir 72 jaunas autostāvvietas Tunnelstrasse, kas nozīmē, ka kopumā tagad ir oficiāli pieejamas vairāk nekā 300 drošas autostāvvietas. Šo iniciatīvu ietvaros tiek integrēti arī praktiski piedāvājumi, piemēram, degvielas uzpildes stacija ar gaisa sūkni, instrumenti un skapīši ar e-velosipēdu uzlādes iespējām, kas arī atbilst lietotāju vajadzībām.

Velosipēdu novietnes paplašināšana

Taču darbs tika veikts ne tikai galvenajā dzelzceļa stacijā. Pilsētas centrā ir izveidotas papildu velosipēdu novietnes: 36 jaunas stāvvietas pilsētas centrā, 55 iepretim Jaunajam rātsnamam un 14 uz Peter-Färber-Weg ir tikai daži piemēri, kā pilsēta reaģē uz pieaugošo pieprasījumu. Nākamajos mēnešos ir plānots izveidot vēl 72 jaunas autostāvvietas, lai aizstātu vecākas un lietotājam mazāk draudzīgas telpas.

Pilsēta nav ietaupījusi naudu arī skolām. Tika izveidotas vairāk nekā 200 jaunas velosipēdu novietnes tādās izglītības iestādēs kā Laineck pamatskola, Luitpoldschule un Christian Ernestinum vidusskola. Turklāt jaunas autostāvvietas plānotas arī ērtāk veidotajās autobusu pieturās.

Riteņbraukšana kā svarīgs nākotnes uzdevums

Visa riteņbraukšanas stratēģija ir balstīta uz zināšanām, ka lielpilsētās ir iespējama būtiska pāreja no braucieniem ar automašīnu uz velosipēdiem. Federālā vides aģentūra lēš, ka aptuveni 30% automašīnu braucienu varētu aizstāt ar riteņbraukšanu, kas ne tikai atvieglotu satiksmes situāciju, bet arī būtiski samazinātu slogu videi. Tādas pilsētas kā Kopenhāgena un Minstere parāda, kā var sasniegt augstu riteņbraukšanas līmeni 39% un 29% motorizētajam individuālajam transportam, un tāpēc tās ir paraugs Baireitai.

Lai sasniegtu šos mērķus, nepieciešama pozitīva velo infrastruktūra, laba komunikācija par velobraukšanas priekšrocībām un plašs informācijas piedāvājums velobraucējiem. PVO digitālais SILTUMA kalkulators varētu palīdzēt padarīt redzamus riteņbraukšanas ekonomiskos ieguvumus. Svarīgi ir arī ņemt vērā ieguvumus veselībai, kas ietekmē ne tikai atsevišķus velosipēdistus, bet arī stiprina sabiedrību kopumā.

Ar saviem pasākumiem Baireita parāda, ka ir gatava rādīt labu piemēru. Lai vēl vairāk palielinātu velosatiksmes īpatsvaru, tiek strādāts pie nepārtraukta velotīkla, kas piedāvā pievilcīgus un drošus veloceliņus. Jāskatās, vai velosipēdiem nākotnē būs vairāk vietas un kā attīstīsies velo infrastruktūra. Taču viens ir skaidrs: pilsētā noteikti ir daudz darāmā un parāda, ka riteņbraukšana ir ne tikai videi draudzīgs, bet arī dzīvesveids.

Bayreuther Tagblatt ziņo, ka Baireitas pilsēta nepārtraukti paplašina savu velosipēdu stāvvietu klāstu, lai apmierinātu velosipēdistu vajadzības.

bayreuth.de piebilst, ka pēdējā laikā ir izveidotas daudzas jaunas stāvvietu iespējas un tiek plānotas turpmākas iniciatīvas.

Federālā vides aģentūra uzsver, ka tādām pilsētām kā Baireita var būt nozīmīga loma ilgtspējīgā mobilitātē.