Sabotasje på Coburg jernbanestasjon: 20 000 euro i skade etter kabelbrudd!
13. august 2025 ble kabler for bryter- og signalstyring kuttet ved Coburg jernbanestasjon, noe som førte til betydelige trafikkforstyrrelser.

Sabotasje på Coburg jernbanestasjon: 20 000 euro i skade etter kabelbrudd!
En oppsiktsvekkende hendelse skjedde på Coburg jernbanestasjon i dag, 13. august 2025, som i betydelig grad forstyrret jernbanetrafikken. Ukjente gjerningsmenn skjærer gjennom kabler som er ansvarlige for bryteren og signalkontrollen. Denne forstyrrelsen i sporområdet ble oppdaget av jernbaneansatte tirsdag morgen, noe som umiddelbart førte til en omfattende inspeksjon av infrastrukturen. De skadede kablene ble endelig funnet og reparert timer senere, men skadene er anslått til rundt 20.000 euro. Dette ble rapportert av Sørtysk avis.
Politiet etterforsker mistenkt farlig inngrep i jernbanetrafikken. Det blir sjekket om dette var en målrettet sabotasjehandling. Så langt er det ingen opplysninger om identiteten til gjerningsmennene, som flyktet uoppdaget. Statsadvokaten i München har foreløpig ikke igangsatt etterforskning av denne saken, men vitner er allerede bedt om å gi sin informasjon for å hjelpe til med å oppklare hendelsen.
Kontekst til jernbaneinfrastruktur
Slike hendelser er på ingen måte nye, ettersom sabotasjehandlinger på jernbanestrekninger øker og allerede har ført til mange toginnstilling de siste årene. Så sent som i september 2023 var det flere brannattentater på kabelkanaler i Hamburg, som førte til dager med kaos i togtrafikken og førte til at over 100 tog ble kansellert. Etterforskerne er også klar over en målrettet ødeleggelse av kommunikasjonskabler i Nord-Tyskland i oktober 2022. Disse etterlater ofte merkbare hull i jernbanetjenesten og gjør jernbanepassasjerene til de største skadene. Høyt daglige nyheter Den økonomiske skaden forårsaket av slike angrep er estimert til millioner per hendelse.
Selv om Deutsche Bahn iverksetter tiltak for å beskytte sin infrastruktur, anses fullstendig beskyttelse av jernbanenettet som umulig. Dette signaliserer også at sikkerhetsvakter og teknikere er ansatt, men fullstendig beskyttelse kan ikke garanteres. Innenriksministeren, Nancy Faeser, har allerede varslet økt videoovervåking ved jernbaneanlegg, men eksperter kritiserer den trege implementeringen av sikkerhetstiltak.
Et blikk inn i fremtiden
Virkningen av denne siste forstyrrelsen kan ennå ikke estimeres nøyaktig, men det har blitt klart at fortsettelsen av slike hendelser utgjør et alvorlig problem for jernbanetransport. Deutsche Bahn planlegger å legge kablene sine i faste kanaler og skape redundanser for å øke beskyttelsen. Men gitt det høye antallet sabotasjehandlinger, gjenstår det å se om disse tiltakene vil tre i kraft i tide.
Situasjonen viser at tydelige strukturer og et velfungerende vernsystem er avgjørende for å sikre både infrastrukturen og passasjerenes sikkerhet. Mens jernbanepassasjerer ønsker å stole på rutetrafikk, gjenstår det å se hvordan myndighetene vil reagere på disse siste hendelsene og hvilke tiltak som vil bli iverksatt i fremtiden for å faktisk forbedre jernbanesikkerheten.