Webasto πριν την αλλαγή: αναδιάρθρωση, διαφωνίες και περικοπές θέσεων εργασίας!

Webasto πριν την αλλαγή: αναδιάρθρωση, διαφωνίες και περικοπές θέσεων εργασίας!

Η κατάσταση στη Webasto, τον προμηθευτή αυτοκινήτων από το Stockdorf, προκαλεί μεγάλο ενδιαφέρον στον κλάδο. Η εταιρεία έχει καταλήξει σε θεμελιώδη συμφωνία για συμφωνία αναδιάρθρωσης με πιστωτές, όπως η NP Coburg αναφέρθηκε. Ωστόσο, παρά την πρόοδο αυτή, υπάρχουν ακόμη πολλά που πρέπει να διευκρινιστούν, ειδικά οι διαπραγματεύσεις με τη Volkswagen, έναν από τους σημαντικότερους πελάτες της Webasto.

Ο υπουργός Οικονομικών Hubert Aiwanger από την κυβέρνηση της πολιτείας προσπαθεί να λειτουργήσει ως μεσολαβητής μεταξύ των μερών. Η κρίση δεν πρέπει να υποτιμηθεί: η Webasto έχει χρέος πάνω από ένα δισεκατομμύριο ευρώ και σχεδιάζει να περικόψει 650 θέσεις εργασίας στη Γερμανία. Η εταιρεία παλεύει με διάφορες προκλήσεις πρόσφατα, είτε από αποτυχημένες εξελίξεις προϊόντων, όπως σταθμούς φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων είτε από τη γενική πτώση των πωλήσεων από Γερμανούς κατασκευαστές αυτοκινήτων στη σημαντική κινεζική αγορά.

Εξελίξεις και δυνατότητες αγοράς

Η κατάσταση έχει επιδεινωθεί ιδιαίτερα για την Webasto, καθώς η Volkswagen μπόρεσε να πουλήσει σχεδόν 1,3 εκατομμύρια λιγότερα αυτοκίνητα στην Κίνα πέρυσι από ό,τι το 2018. Αυτές οι εξελίξεις όχι μόνο είχαν αρνητικό αντίκτυπο στην επιχείρηση της Webasto, αλλά θόλωσαν τη διάθεση και τις μελλοντικές προοπτικές. Παρ 'όλα αυτά, υπάρχουν και φωτεινά σημεία: Η Webasto απέδειξε για άλλη μια φορά τη δύναμή της στο τμήμα της πανοραμικής και συρόμενης οροφής στην Κίνα, όπου η ζήτηση έχει εκτοξευθεί στα ύψη.

Χάρη σε αυτή τη ζήτηση, η Webasto πραγματοποίησε πωλήσεις 3,2 δισ. ευρώ και λειτουργικά κέρδη 206 εκατ. ευρώ πέρυσι. Το ανεκτέλεστο παραγγελιών ανέρχεται στα εντυπωσιακά 13,6 δισ. ευρώ. Αυτό δείχνει ότι παρά τις προκλήσεις, η Webasto βρίσκεται σε καλή θέση, ειδικά σε μια αγορά όπου τα τρία τέταρτα των δραστηριοτήτων της αποτελούνται από συστήματα στέγης, όπως π.χ. αντιπροσωπεία αυτοκινήτων αναφέρθηκε.

Οράματα του μέλλοντος

Ο νέος Διευθύνων Σύμβουλος Jörg Buchheim ανέφερε ότι η Webasto θα μπορούσε ενδεχομένως να ειδικευτεί περισσότερο στην παραγωγή οροφών αυτοκινήτων. Αυτός ο τομέας όχι μόνο αναπτύσσεται σταθερά τα τελευταία χρόνια, αλλά θα είναι επίσης σημαντικός στο μέλλον, ειδικά σε σχέση με την τάση προς την αυτόνομη οδήγηση. Η ηλεκτρική θέρμανση, η οποία στο εγγύς μέλλον μπορεί να μην θεωρείται πλέον ως εξειδικευμένο προϊόν αλλά ως βασικός εξοπλισμός, προσφέρει επίσης μεγάλες δυνατότητες πωλήσεων.

Συνολικά, η Webasto κοιτάζει προς ένα αβέβαιο αλλά και πολλά υποσχόμενο μέλλον. Ενώ τα μέτρα ανακαίνισης έχουν προγραμματιστεί να ολοκληρωθούν έως το 2028, μένει να δούμε πώς θα εξελιχθούν οι διαπραγματεύσεις με τη VW και τη BMW. Ωστόσο, η εταιρεία έχει αποδείξει ότι έχει σίγουρα ταλέντο επέκτασης: το άνοιγμα του δέκατου εργοστασίου στην Κίνα τον Μάιο είναι απόδειξη αποφασιστικής δράσης και η εμπιστοσύνη στα δικά της προϊόντα αντικατοπτρίζεται στο ισχυρό μερίδιο αγοράς άνω του 50% στη βασική της δραστηριότητα.