Sluiting van de S-Bahn in München: Advent brengt chaos in de dienstregeling!

Sluiting van de S-Bahn in München: Advent brengt chaos in de dienstregeling!

In München is het motto opnieuw: "Reizen met de S-Bahn gemakkelijk gemaakt? Niet zo snel!" Vanaf vrijdag 31 oktober om 22.20 uur is de hoofdlijn van de S-Bahn gesloten tot maandag 10 november. De reden zijn dringende bouwwerkzaamheden, waaronder de installatie van schakelaars en signalen. Dit is bedoeld om de reizen tussen Pasing en Heimeranplatz te verbeteren, maar voor passagiers betekent het veranderingen die niet zo prettig zijn. Mercurius meldt dat...

De S-Bahn-lijnen moeten tijdens de sluiting aangepaste dienstregelingen hanteren. De S1 rijdt alleen tussen Freising/Airport en Moosach, waar u moet overstappen op de U3. De S2 daarentegen rijdt elk half uur tussen Petershausen en het centraal station - maar zonder haltes vanuit Obermenzing. Een uitdaging voor pendelaars en reizigers die afhankelijk zijn van vlot verkeer.

Effecten op advent

De beperkingen zullen ook na de bouwperiode voortduren. In het weekend na de herfstvakantie zullen er verdere sluitingen zijn, namelijk vanaf 15 november 04.00 uur tot maandag 17 november. De situatie wordt bijzonder kritiek tijdens de eerste twee weekenden van de advent: hier rijden alleen de S6 en, in beperkte mate, de S2 door de tunnel, wat te wijten is aan spoorwerkzaamheden, het leggen van kabels en zelfs het zoeken naar bommen.

Deze voortdurende sluitingen veroorzaken onvrede onder restauranthouders en standhouders die zich zorgen maken over hun klanten. Georg Lemke, woordvoerder van de binnenstadsverhuurders, omschrijft de situatie als een “permanente situatie”, terwijl Wolfgang Fischer van CityPartner het spoor toch de eer wil geven voor het bieden van de mogelijkheid om zaterdag klanten naar de stad te brengen.

Een blik op de uitdagingen

Dergelijke moeilijkheden zijn niets nieuws: vorig jaar moesten de inwoners van München rekening houden met sluitingen op alle vier de adventsweekends. De verantwoordelijken moeten iets bedenken om de bouwwerkzaamheden vooruit te helpen en tegelijkertijd het klantenverkeer niet te hinderen. ‘Er is iets aan de hand’ is immers niet alleen voor passagiers, maar ook voor retailers en restaurants van groot belang.

De S-Bahn is met zijn verschillende lijnen een belangrijke verkeersader in Duitsland - en niet alleen hier in München. Ik hou van de letter S, die ook in veel andere talen voorkomt en internationaal de stemloze alveolaire sissende /s/ vertegenwoordigt, een beetje zoals een “ess” in het Engels. Wat historisch interessant is, is dat het via het Latijnse alfabet uit het Oudgrieks is overgenomen zonder het foneem /ʃ/, dat onze huidige ‘S’ in de lingua franca symboliseert, waar het vaak een symbool is van snelle verbinding en mobiliteit. Wikipedia biedt informatie over de oorsprong van de letter S...