Začínajúci vodič pristáva na zvodidlách: požehnanie v prestrojení!

Začínajúci vodič pristáva na zvodidlách: požehnanie v prestrojení!

Mladý začínajúci vodič z okresu Kronach spôsobil v pondelok ráno 11. novembra 2025 na spolkovej diaľnici zo Seibelsdorfu smerom na Rugendorf v okrese Kulmbach rozruch. Okolo 7:30 dostal 19-ročný mladík na dažďom podmáčanej vozovke šmyk a pristál na zvodidlách. Vyplýva to zo správy od Frankenpost von.

Vodič, ktorý sa našťastie nezranil, sa snažil znížiť rýchlosť, no pri protismerovaní dostal šmyk. V dôsledku toho prekročil značenie jazdných pruhov a narazil do zvodidiel. Zrážka spôsobila na vozidle značnú škodu, ktorú polícia v Stadtsteinach odhaduje na približne 5000 eur. Pri nehode navyše unikli prevádzkové kvapaliny, čo si vyžiadalo čistenie vozovky.

Ohrození sú najmä mladí vodiči

Štatistiky nehôd ukazujú, že mladí vodiči sa do takýchto situácií dostávajú obzvlášť často. Štúdia ADAC Accident Research ukazuje, že ľudia vo veku 18 až 24 rokov majú dvakrát vyššiu pravdepodobnosť, že sa stanú účastníkmi nehôd ako starší účastníci cestnej premávky. Vo všeobecnosti počet mladých vodičov, ktorí sa stali účastníkmi nehôd, v posledných rokoch klesol, no frekvencia ich nehôd zostáva znepokojivo vysoká. Najmä 29 percent nehôd v tejto vekovej skupine sú samostatné nehody, čo je výrazne nad celoštátnym priemerom, kde je toto číslo len 18 percent u starších vodičov ( ADAC ).

Typickým znakom je, že 76 percent týchto nehôd sa stane na vidieckych a federálnych diaľniciach, kde nepriaznivé poveternostné podmienky, ako napríklad v tomto prípade, často vedú k nebezpečným situáciám. Viac ako tretina nehôd s účasťou mladých vodičov bola zaregistrovaná v roku 2008, zatiaľ čo v roku 2019 bola len jedna z piatich nehôd spôsobená novými vodičmi. To naznačuje, že programy ako „jazda so sprievodom od 17 rokov“ majú rozhodne pozitívne účinky.

Dôležitosť bezpečnosti a jazdnej praxe

Existuje mnoho príčin vysokej nehodovosti: medzi bežné príčiny patrí nadmerná rýchlosť, nedostatočné skúsenosti s riadením a nepozorná jazda, napríklad pri odbočovaní. K riziku zranenia prispieva aj skutočnosť, že mnohí mladí vodiči nemajú zapnuté bezpečnostné pásy – 5,2 percenta v porovnaní so 4 percentami u starších pasažierov. Netreba podceňovať prepojenie zážitku z jazdy, technológií a bezpečnosti.

Stručne povedané, tento incident nielenže prináša potrebnú pozornosť jednotlivým incidentom, ale je aj príkladom dôležitosti zodpovednej jazdy a určitej úrovne skúseností z cestnej premávky. Ostáva dúfať, že v dôsledku takýchto udalostí budú mladší vodiči v budúcnosti ešte citlivejší na svoje povinnosti a budú na cestách bezpečnejší.