U6 Garching : Moins de trains et de nouveaux temps de cycle à partir de 2024 !

U6 Garching : Moins de trains et de nouveaux temps de cycle à partir de 2024 !

Ce qui se passe avec l'U 6 à Garching est un véritable problème pour les navetteurs et les amateurs de transports locaux. À partir de l’année prochaine, il y aura un changement notable pour les passagers qui utilisent le U6 le samedi. Selon un rapport du Journal sud-allemand Les usagers devront se préparer à un horaire plus réduit en 2024. À l'avenir, les trains ne circuleront que toutes les 20 minutes, sauf événement majeur - on peut alors compter sur un départ toutes les 10 minutes, notamment à partir de 13 heures.

Le conseil de district a déjà pris la décision concernant cette mesure, et tout cela n’est pas nouveau. Depuis décembre 2022, un U6 sur deux entre Fröttmaning et le centre de recherche est annulé le samedi. Heureusement, l'administrateur du district Christoph Göbel de la CSU n'a jusqu'à présent reçu aucune plainte particulière de la part des passagers. Heureusement, les craintes selon lesquelles ces restrictions pourraient avoir un impact négatif sur les horaires de bus ne se sont pas réalisées.

Contexte et arrière-plans

Comme le confirme la société des transports de Munich (MVG), il n'y a actuellement aucun goulot d'étranglement dans le système ; les capacités sont suffisantes. Cependant, le financement reste un problème majeur. Afin d'éviter la réduction des temps de cycle, Garching devrait réunir environ 500 000 euros. Cependant, la ville a jusqu'à présent refusé de prendre en charge ces coûts et le conseil municipal a demandé le soutien du conseil de district. Cela montre qu’il y a beaucoup d’erreurs, surtout si l’on considère que les prévisions pour le budget 2026 prévoient une baisse de la capacité de prélèvement d’environ 33 millions d’euros.

Camila Barquero, responsable de la mobilité, souligne l'importance de temps de cycle courts pour les transports locaux. Cela se voit également avec le tram 25 en direction de Grünwald, qui continue de circuler toutes les 10 minutes le samedi, aux frais de la commune. Le maire de Garching et certains responsables politiques du FDP se sont prononcés contre cette prolongation, ce qui ne fait qu'intensifier les discussions sur le futur raccordement. On ne sait pas encore si ces restrictions resteront en place au-delà de 2026.

Façons de planifier

Pour ceux qui souhaitent rester mobiles, les informations électroniques sur les horaires de MVG restent une option utile. Sous muenchen.de Les utilisateurs peuvent facilement planifier leur voyage. Qu'il s'agisse du S-Bahn, du métro, du tram ou du bus, les possibilités sont immenses. Vous pouvez simplement saisir le départ et la destination ainsi que l'heure de départ ou d'arrivée et recevoir toutes les informations nécessaires sur le début et la fin du voyage, la durée du voyage et les changements.

L'administrateur du district Göbel espère toujours un retour aux intervalles de 10 minutes, mais il n'est pas certain que cela puisse se réaliser. La situation actuelle montre à quel point il est important de développer davantage les transports publics dans l’intérêt des navetteurs et de la ville dans son ensemble et de les adapter aux besoins des passagers.