Suche
Mein Konto
Uus vaidlus Harburgi raudteejaama eeskoja üle: vähem parkimiskohti, rohkem rohelust?
Harburg plaanib jaama eesväljaku ümber kujundada, kus on vähem parkimiskohti. Poliitikute mure liiklusolukorra pärast.
Uus vaidlus Harburgi raudteejaama eeskoja üle: vähem parkimiskohti, rohkem rohelust?
Harburgi kaugrongijaamas on õhus põnev projekt: eesväljak tuleb ümber kujundada, et sealviibimise kvaliteeti oluliselt parandada. Valju NDR Transpordiamet plaanib parkimiskohtade arvu vähendada praeguselt 44-lt umbes 20-le. See tekitab aga kohalikes poliitikutes palju arutelu.
Eelkõige CDU ja SPD, kellest enamik on ettepaneku vastu, kardavad tõsist parkimiskohtade puudust. Lõppkokkuvõttes mängib jaamaväljak olulist rolli transpordisõlmena, millel on ühendus ICE trassiga. Liiklusamet seevastu näeb ümberkujundamises võimalust leevendada liiklusolukorda ja parandada sademevee imbumist.
Plaanid ja väljakutsed
Berliini büroo bgmr Landschaftsarchitekten on juba esitanud konkreetsed ettepanekud ümberkujundamiseks, mis ei peaks mitte ainult suurendama esiväljaku atraktiivsust, vaid võtma arvesse ka kliimamuutusi. Praegu on eesväljakul kõike muud kui optimaalsed: pilti iseloomustavad kaos parkimiskohtades, arvukad liikluspiletid ja ebahügieenilised tingimused. Kõige kulutõhusam ümberkujundamise võimalus hõlmab praegusest 44 parkimiskohast 24 eemaldamist, jättes alles vaid 20 parkimiskohta, suurendades samal ajal jalgrataste parkimiskohti 84-lt üle 200-le.
Selle ümberkujundamise hinnanguline maksumus on umbes 2,6 miljonit eurot. Kuigi parendamise eesmärk on selge, väljendavad linnaosa poliitikud muret planeerimises kaasarääkimise osas. Nende hääl jääb aga kuulmata, sest projekt põhineb raudteelt saadud tellimustööl.
Kogukulud ja väljavaated
Üldise ümberkujunduse hinnangud ulatuvad umbes kolme miljoni euroni. Ehitusega on kavas alustada järgmise aasta lõpus. Samal ajal plaanib linn Harburgi sisesadamat atraktiivsemalt ühendada kesklinna ja rongijaamaga. See võib olla kasulik paljudele pendeldajatele ja külastajatele.
Selle projekti raames ei korraldata ümber mitte ainult autojuhtide, jalgratturite, jalakäijate, taksode ja busside kasutusvõimalusi, vaid võetakse kasutusele ka tõkestusmeetmed ja optimeeritakse veeressursside kasutamist. See näitab, kui oluline on ökoloogiliste aspektide integreerimine linnaplaneerimisel ning et järjest olulisemaks muutub ka viibimise kvaliteet.
Arutelu Harburgi raudteejaama eesväljaku renoveerimise üle näitab muljetavaldavalt transpordisõlme eduka moderniseerimisega kaasnevaid väljakutseid. Sõltumata sellest, kas reisite auto, ratta või jalgsi – see projekt pakub huvitavat arengut kõigile liiklejatele.