Novi spor oko dvorišta željezničke stanice Harburg: manje parkirnih mjesta, više zelenila?
Harburg planira redizajnirati predvorje kolodvora s manje parkirnih mjesta. Zabrinutost političara stanjem u prometu.

Novi spor oko dvorišta željezničke stanice Harburg: manje parkirnih mjesta, više zelenila?
Na međugradskoj željezničkoj postaji u Harburgu je u zraku uzbudljiv projekt: predgrađe će se redizajnirati kako bi se značajno poboljšala kvaliteta boravka. Glasno NDR Uprava za promet planira smanjiti broj parkirališnih mjesta sa sadašnjih 44 na oko 20. No, to izaziva brojne rasprave među lokalnim političarima.
Osobito CDU i SPD, koji se većinom protive prijedlogu, strahuju od ozbiljnog nedostatka parkirnih mjesta. U konačnici, kolodvorski trg igra važnu ulogu kao prometno čvorište s vezom na ICE trasu. Uprava za promet, s druge strane, rekonstrukciju vidi kao priliku za olakšanje prometne situacije i bolju infiltraciju oborinskih voda.
Planovi i izazovi
Berlinski ured bgmr Landschaftsarchitekten već je predstavio konkretne prijedloge za redizajn, koji bi trebao ne samo povećati atraktivnost dvorišta, već i uzeti u obzir klimatske promjene. Trenutno su uvjeti na dvorištu sve samo ne optimalni: kaos na parkirališnim mjestima, brojne prometne kazne i nehigijenski uvjeti karakteriziraju sliku. Najisplativija opcija redizajna uključuje uklanjanje 24 od trenutna 44 parkirna mjesta, ostavljajući samo 20 parkirnih mjesta, dok se parking mjesta za bicikle povećava s 84 na više od 200.
Ova transformacija je procijenjena na oko 2,6 milijuna eura. Iako je cilj poboljšanja jasan, političari okruga izražavaju zabrinutost kada je riječ o utjecaju na planiranje. No, njihovi glasovi ostaju neuslišani jer se projekt temelji na narudžbi željeznice.
Ukupni troškovi i izgledi
Procjene ukupnog redizajna iznose oko tri milijuna eura. Početak izgradnje planiran je za kraj sljedeće godine. Istodobno, grad planira atraktivnije povezati luku Harburg sa središtem grada i željezničkim kolodvorom. To bi moglo biti korisno za mnoge putnike i posjetitelje.
U sklopu ovog projekta ne samo da će se reorganizirati korištenje za vozače, bicikliste, pješake, taksi vozila i autobuse, već će se poduzeti i mjere deplombiranja i optimizirati korištenje vodnih resursa. To pokazuje koliko je važna integracija ekoloških aspekata u urbanističko planiranje te da kvaliteta boravka također postaje sve važnija.
Rasprava o obnovi dvorišta na željezničkom kolodvoru Harburg dojmljivo pokazuje izazove koji dolaze s uspješnom modernizacijom prometnog čvorišta. Bez obzira putujete li automobilom, biciklom ili pješice – ovaj će projekt ponuditi zanimljiv razvoj za sve sudionike u prometu.