Jauns strīds par Hārburgas dzelzceļa stacijas priekšlaukumu: mazāk stāvvietu, vairāk zaļumu?

Jauns strīds par Hārburgas dzelzceļa stacijas priekšlaukumu: mazāk stāvvietu, vairāk zaļumu?

Hārburgas tālsatiksmes dzelzceļa stacijā gaisā virmo aizraujošs projekts: priekšlaukums tiks pārveidots, lai būtiski uzlabotu uzturēšanās kvalitāti. Skaļi NDR Satiksmes pārvalde plāno samazināt stāvvietu skaitu no pašreizējām 44 līdz aptuveni 20. Tomēr tas rada daudz diskusiju vietējo politiķu vidū.

Jo īpaši CDU un SPD, kuru vairākums ir pret šo priekšlikumu, baidās no nopietna autostāvvietu trūkuma. Galu galā stacijas laukumam ir svarīga loma kā transporta mezglam ar savienojumu ar ICE maršrutu. Savukārt satiksmes pārvalde pārprojektēšanu redz kā iespēju atvieglot satiksmes situāciju un uzlabot lietus ūdens infiltrāciju.

Plāni un izaicinājumi

Berlīnes birojs bgmr Landschaftsarchitekten jau ir iesniedzis konkrētus pārprojektēšanas priekšlikumus, kam būtu ne tikai jāpalielina priekšlaukuma pievilcība, bet arī jāņem vērā klimata pārmaiņas. Patlaban apstākļi priekšlaukumā nav optimāli: haoss stāvvietās, daudzās ceļazīmes un nehigiēniskie apstākļi raksturo attēlu. Visrentablākā pārprojektēšanas iespēja paredz likvidēt 24 no pašreizējām 44 stāvvietām, atstājot tikai 20 stāvvietas, vienlaikus palielinot velosipēdu stāvvietu skaitu no 84 līdz vairāk nekā 200.

Šīs pārveides izmaksas ir aptuveni 2,6 miljoni eiro. Kamēr uzlabošanas mērķis ir skaidrs, rajona politiķi pauž bažas, ja runa ir par teikšanu plānošanā. Tomēr viņu balsis paliek neuzklausītas, jo projekta pamatā ir dzelzceļa pasūtījums.

Kopējās izmaksas un perspektīvas

Kopējās pārprojektēšanas aplēses veido aptuveni trīs miljonus eiro. Būvniecību paredzēts sākt nākamā gada beigās. Vienlaikus pilsēta plāno atraktīvāk savienot Hārburgas iekšējo ostu ar pilsētas centru un dzelzceļa staciju. Tas varētu būt izdevīgi daudziem braucējiem un apmeklētājiem.

Šī projekta ietvaros ne tikai tiks reorganizēta izmantošana autobraucējiem, velosipēdistiem, gājējiem, taksometriem un autobusiem, bet arī tiks veikti atslēgšanās pasākumi un optimizēta ūdens resursu izmantošana. Tas parāda, cik svarīga pilsētplānošanā ir ekoloģisko aspektu integrācija un ka arvien svarīgāka kļūst arī uzturēšanās kvalitāte.

Diskusija par Hārburgas dzelzceļa stacijas priekšlaukuma atjaunošanu iespaidīgi parāda izaicinājumus, kas saistīti ar veiksmīgu transporta mezgla modernizāciju. Neatkarīgi no tā, vai ceļojat ar automašīnu, velosipēdu vai kājām – šis projekts piedāvās interesantu attīstību visiem satiksmes dalībniekiem.