Ny strid om Harburg jernbanestasjons forplass: færre parkeringsplasser, mer grønt?

Ny strid om Harburg jernbanestasjons forplass: færre parkeringsplasser, mer grønt?

Det er et spennende prosjekt i luften ved Harburgs fjerntogstasjon: Forplassen skal redesignes for å forbedre kvaliteten på oppholdet betydelig. Høyt NDR Samferdselsetaten planlegger å redusere antall parkeringsplasser fra dagens 44 til rundt 20. Dette skaper imidlertid mye diskusjon blant lokalpolitikerne.

Særlig CDU og SPD, der flertallet er imot forslaget, frykter alvorlig mangel på parkeringsplasser. Til syvende og sist spiller stasjonsplassen en viktig rolle som transportknutepunkt med tilknytning til ICE-traseen. Trafikketaten ser derimot omleggingen som en mulighet til å lette trafikksituasjonen og bedre regnvannsinfiltrasjonen.

Planer og utfordringer

Berlinkontoret bgmr Landschaftsarchitekten har allerede presentert konkrete forslag til redesignet, som ikke bare skal øke attraktiviteten til forplassen, men også ta hensyn til klimaendringer. Foreløpig er forholdene på forplassen alt annet enn optimale: kaos på parkeringsplassene, tallrike trafikkbøter og uhygieniske forhold preger bildet. Det mest kostnadseffektive redesignalternativet innebærer å fjerne 24 av dagens 44 parkeringsplasser, og etterlate bare 20 parkeringsplasser, samtidig som det økes sykkelparkeringsplasser fra 84 til over 200.

Denne transformasjonen har et kostnadsestimat på rundt 2,6 millioner euro. Mens forbedringsmålet er klart, uttrykker distriktspolitikerne bekymring når det gjelder å ha medbestemmelse i planleggingen. Deres stemmer forblir imidlertid uhørt fordi prosjektet er basert på en kommisjon fra jernbanen.

Totale kostnader og utsikter

Anslagene for den generelle redesignen summerer seg til rundt tre millioner euro. Byggestart er planlagt mot slutten av neste år. Samtidig planlegger byen å knytte Harburg innlandshavn mer attraktivt til sentrum og jernbanestasjonen. Dette kan være gunstig for mange pendlere og besøkende.

Som en del av dette prosjektet skal ikke bare bruken for bilister, syklister, fotgjengere, drosjer og busser omorganiseres, men det skal også iverksettes avlukkende tiltak og bruken av vannressurser optimaliseres. Dette viser hvor viktig integrering av økologiske aspekter er i byplanlegging og at kvaliteten på oppholdet også blir viktigere.

Diskusjonen om renoveringen av forplassen ved Harburg jernbanestasjon viser på imponerende vis utfordringene som følger med vellykket modernisering av et transportknutepunkt. Uansett om du reiser med bil, sykkel eller til fots – vil dette prosjektet tilby en interessant utvikling for alle trafikanter.