Nouă dispută cu privire la curtea gării Harburg: mai puține locuri de parcare, mai mult verde?

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Harburg plănuiește să reproiecteze curtea gării cu mai puține locuri de parcare. Preocupările politicienilor cu privire la situația traficului.

Harburg plant die Neugestaltung des Bahnhofsvorplatzes mit weniger Parkplätzen. Bedenken der Politik zur Verkehrssituation.
Harburg plănuiește să reproiecteze curtea gării cu mai puține locuri de parcare. Preocupările politicienilor cu privire la situația traficului.

Nouă dispută cu privire la curtea gării Harburg: mai puține locuri de parcare, mai mult verde?

Există un proiect interesant în aer la gara de lungă distanță din Harburg: curtea urmează să fie reproiectată pentru a îmbunătăți semnificativ calitatea șederii. Tare NDR Autoritatea de transport plănuiește să reducă numărul de locuri de parcare de la actualele 44 la aproximativ 20. Acest lucru stârnește însă multe discuții în rândul politicienilor locali.

CDU și SPD, în special, dintre care majoritatea se opun propunerii, se tem de un deficit grav de locuri de parcare. În cele din urmă, piața gării joacă un rol important ca nod de transport cu legătură cu ruta ICE. Autoritatea de circulație, pe de altă parte, vede reproiectarea ca o oportunitate de a ușura situația traficului și de a îmbunătăți infiltrarea apei pluviale.

Planuri și provocări

Biroul din Berlin bgmr Landschaftsarchitekten a prezentat deja propuneri concrete pentru reproiectare, care nu numai că ar trebui să sporească atractivitatea curții, ci și să țină cont de schimbările climatice. În prezent, condițiile de pe curtea curții sunt deloc optime: haosul în locurile de parcare, numeroase bilete de circulație și condiții neigienice caracterizează tabloul. Cea mai rentabilă opțiune de reproiectare implică eliminarea a 24 din cele 44 de locuri de parcare actuale, lăsând doar 20 de locuri de parcare, în timp ce creșterea locurilor de parcare pentru biciclete de la 84 la peste 200.

Această transformare are un cost estimat de aproximativ 2,6 milioane de euro. Deși obiectivul îmbunătățirii este clar, politicienii districtuali își exprimă îngrijorarea atunci când este vorba de a avea un cuvânt de spus în planificare. Vocile lor rămân însă neascultate pentru că proiectul se bazează pe un comision de la calea ferată.

Costuri totale și perspective

Estimările pentru reproiectarea generală se ridică la aproximativ trei milioane de euro. Construcția este programată să înceapă la sfârșitul anului viitor. În același timp, orașul intenționează să conecteze mai atractiv portul interior Harburg de centrul orașului și gara. Acest lucru ar putea fi benefic pentru mulți navetiști și vizitatori.

În cadrul acestui proiect, nu numai că vor fi reorganizate utilizările pentru șoferi, bicicliști, pietoni, taxiuri și autocare, dar se vor lua măsuri de desigilare și se va optimiza utilizarea resurselor de apă. Aceasta arată cât de importantă este integrarea aspectelor ecologice în planificarea urbană și că și calitatea șederii devine din ce în ce mai importantă.

Discuția despre renovarea curții de la gara Harburg arată în mod impresionant provocările care vin odată cu modernizarea cu succes a unui nod de transport. Indiferent dacă călătoriți cu mașina, cu bicicleta sau pe jos – acest proiect va oferi o dezvoltare interesantă pentru toți utilizatorii drumului.