Uusi pyörätie Darmstadtissa: Lisää turvallisuutta jalankulkijoille!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Darmstadt parantaa jalankulkijoiden ja pyöräilyn turvallisuutta Heimstättenwegillä. Muutoksilla pyritään lisäämään liikkumisrauhaa.

Darmstadt verbessert die Fußgänger- und Radverkehrssicherheit am Heimstättenweg. Änderungen zielen auf mehr Mobilitätsfriedens.
Darmstadt parantaa jalankulkijoiden ja pyöräilyn turvallisuutta Heimstättenwegillä. Muutoksilla pyritään lisäämään liikkumisrauhaa.

Uusi pyörätie Darmstadtissa: Lisää turvallisuutta jalankulkijoille!

Darmstadtissa Heimstättenweg on tulevaisuudessa turvallisempi jalankulkijoille ja pyöräilijöille. Aiemmat merkit, jotka sallivat pyöräilijöiden käyttää jalkakäytävää, ovat kadonneet. Miten rheinmainverlag.de Raportin mukaan pyöräilijöiden täytyy nyt ajaa tiellä. Kuljettajien tiedostamiseksi uudesta tilanteesta laitettiin tielle polkupyörän varoitusmerkit. Muutokset ovat seurausta liikkuvuusvaliokunnan SPD:n eduskuntaryhmän esityksestä, joka jätettiin tämän vuoden kesäkuussa.

Jo sisäisesti suunnitellulla toimenpiteellä pyritään lisäämään jalankulkijoiden turvallisuutta ja edistämään niin sanottua liikkumisrauhaa kaupungissa. Aiemmin kansalaiset ovat valittaneet toistuvasti jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden välisistä konflikteista, jotka johtuvat erityisesti nopeasti liikkuvista tavarapyöristä ja sähköpyörän käyttäjistä jalkakäytävillä. Liikkuvuusosaston päällikkö Paul Georg Wandrey tekee selväksi, että kansalaisten kommentit ja SPD-parlamenttiryhmän poliittinen aloite ovat osoittaneet, että toimintaan tarvitaan.

Katsaus tämänhetkisiin liikenteen muutoksiin

Mutta entä vastaava kehitys muissa kaupungeissa? Esimerkiksi Berliinissä kaupunkimaisema muuttuu naapuruston kortteleilla ja pyöräkaduilla, kuten developmentcity.de näyttää. Tämä liikkuvuuteen siirtyminen on osittain erittäin suosittu, mutta se on myös saanut kritiikkiä asukkailta ja pelastustyöntekijöiltä, ​​jotka ovat huolissaan saavutettavuudesta. Autottomien vyöhykkeiden kautta julkisia tiloja suunnitellaan yhä enemmän suosimaan kävelyä ja pyöräilyä, johon liittyy usein tunteita herättävää keskustelua.

Kyse ei ole vain liikennealueiden uudelleensuunnittelusta, jotka muutetaan istuma- ja viherhuoneiksi, vaan myös pyöräkatujen luomisesta, joita toteutetaan eri kaupunginosissa, kuten Fasanenstrasse tai Tucholskystrasse. Mutta myös näillä alueilla asukkaat ja yritykset taistelevat konfliktien ratkaisemiseksi ja pysäköintipaikkojen ylläpitämiseksi.

Liikennemuutoksen merkitys

Onnistuneella liikennemuutoksella on kuitenkin kauaskantoisia etuja. äänekäs thecycleverse.com Pyöräily ei ainoastaan ​​säästä rahaa, vaan myös parantaa elämänlaatua. Työmatkalaiset voivat säästää jopa 2 000 euroa vuodessa hoitokuluissa ja nauttia huomattavasti lyhyemmästä työmatka-ajasta verrattuna kuljettajiin, jotka viettävät usein jopa 40 tuntia liikenneruuhkissa.

Myös kansantalous hyötyy pyöräilyn kasvavasta osuudesta. Pyöräily ei ole vain ympäristöystävällisempää, vaan myös terveellisempää. WHO on havainnut, että pyöräilijät elävät keskimäärin 14 kuukautta pidempään kuin ei-pyöräilijät. Kaupungit myös parantavat elämänlaatua, kun useammat ihmiset vaihtavat polkupyöriin.

Heimstättenwegin kehitys Darmstadtissa on osa suurempaa trendiä, jonka tavoitteena on kestävä ja turvallinen liikkuvuus. Olipa sitten Hessenissä, Berliinissä tai muualla – liikenteen muutos ei ole tärkeä vain kaupunkiemme tulevaisuuden, vaan myös sen kansalaisten elämänlaadun kannalta.