Jauns veloceliņš Darmštatē: paaugstināta gājēju drošība!

Jauns veloceliņš Darmštatē: paaugstināta gājēju drošība!

Darmštatē Heimstättenweg turpmāk būs drošāka gājējiem un velosipēdistiem. Pazudušas līdzšinējās zīmes, kas ļāva velosipēdistiem izmantot ietvi. Kā rheinmainverlag.de ziņots, velosipēdistiem tagad jābrauc pa ceļu. Lai autovadītāji apzinātos jauno situāciju, uz ceļa tika izvietotas velosipēdu piktogrammas. Šīs izmaiņas izriet no SPD Saeimas frakcijas Mobilitātes komisijā priekšlikuma, kas tika iesniegts šā gada jūnijā.

Pasākuma, kas jau bija plānots iekšēji, mērķis ir paaugstināt gājēju drošību un veicināt tā dēvēto mobilitātes mieru pilsētā. Iepriekš vairākkārt saņemtas iedzīvotāju sūdzības par konfliktiem starp gājējiem un velosipēdistiem, jo ​​īpaši saistībā ar strauji braucošiem kravas velosipēdiem un e-velosipēdu lietotājiem uz ietvēm. Mobilitātes nodaļas vadītājs Pols Georgs Vandrijs liek saprast, ka iedzīvotāju komentāri un SPD Saeimas frakcijas politiskā iniciatīva ir likusi saprast, ka ir jārīkojas.

Apskatiet pašreizējās transporta izmaiņas

Bet kā ir ar līdzīgām norisēm citās pilsētās? Piemēram, Berlīnē pilsētas ainava mainās ar apkārtnes kvartāliem un velosipēdu ielām, piemēram developmentcity.de rāda. Šī mobilitātes pāreja daļēji ir ļoti populāra, taču to arī kritizē iedzīvotāji un glābšanas darbinieki, kuri ir nobažījušies par pieejamību. Izmantojot zonas bez automašīnām, publiskā telpa arvien vairāk tiek pārveidota, lai dotu priekšroku kājām un riteņbraukšanai, ko bieži pavada emocionālas debates.

Te nav runa tikai par satiksmes zonu pārveidošanu, kas tiek pārveidotas par atpūtas telpām ar sēdvietām un apstādījumiem, bet arī par veloielu izveidi, kas tiek īstenotas dažādās mikrorajonos, piemēram, Fasanenstrasse vai Tucholskystrasse. Taču arī šajos rajonos iedzīvotāji un uzņēmumi cīnās par konfliktu risināšanu un stāvvietu saglabāšanu.

Transporta pārejas nozīme

Tomēr veiksmīgai transporta pārejai ir tālejošas priekšrocības. Skaļi thecycleverse.com Riteņbraukšana ne tikai ietaupa naudu, bet arī palīdz uzlabot dzīves kvalitāti. Ceļotāji var ietaupīt līdz pat 2000 eiro gadā uz medicīniskajām izmaksām un baudīt ievērojami īsāku laiku ceļā uz darbu, salīdzinot ar autovadītājiem, kuri sastrēgumos bieži pavada līdz pat 40 stundām.

Arī valsts ekonomika gūst labumu no pieaugošā riteņbraukšanas īpatsvara. Riteņbraukšana ir ne tikai videi draudzīgāka, bet arī veselīgāka. PVO ir konstatējusi, ka velosipēdisti dzīvo vidēji par 14 mēnešiem ilgāk nekā nebraucēji. Pilsētas arī uzlabo dzīves kvalitāti, kad vairāk cilvēku pāriet uz velosipēdu.

Notikumi Heimstättenweg Darmštatē ir daļa no lielākas tendences, kuras mērķis ir ilgtspējīga un droša mobilitāte. Vai Hesē, Berlīnē vai citur – transporta pāreja ir jautājums, kas ir svarīgs ne tikai mūsu pilsētu nākotnei, bet arī tās iedzīvotāju dzīves kvalitātei.