Θλιβερό αντίο: Το Gummiwerke Fulda κλείνει μετά από 100 και πλέον χρόνια!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Το εργοστάσιο καουτσούκ Fulda, που ιδρύθηκε το 1900, θα κλείσει το 2025. Διαμαρτυρίες συνοδεύουν αυτήν την απόφαση της Goodyear, επηρεάζοντας περισσότερες από 1.050 θέσεις εργασίας.

Die Gummiwerke Fulda, gegründet 1900, schließen 2025. Proteste begleiten diese Entscheidung von Goodyear, betroffen sind über 1.050 Jobs.
Το εργοστάσιο καουτσούκ Fulda, που ιδρύθηκε το 1900, θα κλείσει το 2025. Διαμαρτυρίες συνοδεύουν αυτήν την απόφαση της Goodyear, επηρεάζοντας περισσότερες από 1.050 θέσεις εργασίας.

Θλιβερό αντίο: Το Gummiwerke Fulda κλείνει μετά από 100 και πλέον χρόνια!

Ένα σημαντικό κεφάλαιο φτάνει στο τέλος του στη Fulda: τα εργοστάσια καουτσούκ θα κλείσουν τις πόρτες τους το αργότερο μέχρι τα τέλη Σεπτεμβρίου 2025. Το παραδοσιακό εργοστάσιο ιδρύθηκε πριν από έναν αιώνα, το 1900, και γρήγορα εξελίχθηκε σε αναπόσπαστο κομμάτι της περιοχής. Η τοποθεσία έγινε ακόμη πιο σημαντική, ειδικά τη δεκαετία του 1960, όταν ενεπλάκη η αμερικανική εταιρεία κατασκευής ελαστικών Goodyear. Η μάρκα "Fulda Reifen" έγινε όχι μόνο περιφερειακός αλλά και εθνικός παίκτης στην παραγωγή ελαστικών, όπως αναφέρει η Fuldaer Zeitung αναφέρει.

Πώς προέκυψε αυτή η δραματική ανατροπή; Πίσω στη δεκαετία του 1980, η Gummiwerke Fulda πέτυχε τον υψηλότερο όγκο πωλήσεων στην ιστορία. Όμως οι καιροί αλλάζουν: Η Goodyear ανακοίνωσε το κλείσιμό της, προκαλώντας μεγάλη αναστάτωση. Πάνω από 1.000 εργαζόμενοι πρέπει πλέον να φοβούνται για τη δουλειά τους, μια απόφαση που συνοδεύεται επίσης από έντονες διαμαρτυρίες από τα συνδικάτα και την κοινωνία της πόλης. Το κλείσιμο δεν είναι μόνο τραγωδία για τους εργαζόμενους, αλλά έχει και οικονομικές συνέπειες για ολόκληρη την περιοχή.

Θέσεις εργασίας και οικονομία σε κίνδυνο

Η Goodyear αρχικά σχεδίαζε να απολύσει μόνο το μισό εργατικό δυναμικό της, αλλά η πραγματικότητα δείχνει μια διαφορετική εικόνα. Σύμφωνα με το hessenschau.de, 1.050 εργαζόμενοι επηρεάζονται τώρα, όπως και 700 επιπλέον εργαζόμενοι στο εργοστάσιο, στο οποίο θα κλείσουν σταδιακά. 2027. Ο λόγος για το κλείσιμο είναι η πλεονάζουσα παραγωγική ικανότητα και η προσαρμογή της δομής παραγωγής στην πτώση της ζήτησης. Άλλο ένα πλήγμα για τη γερμανική βιομηχανία ελαστικών, καθώς πάνω από 1.800 θέσεις εργασίας θα χαθούν μόνο σε αυτά τα δύο εργοστάσια.

Καθώς η Goodyear προσπαθεί να βελτιώσει τη δομή του κόστους της, συνδικάτα όπως το IGBCE εξοργίζονται με τα αδικαιολόγητα μέτρα. Η δυσαρέσκεια συνεχίζει να τροφοδοτείται από το γεγονός ότι ένα νέο κοινωνικό σχέδιο είχε ως αποτέλεσμα μόνο αποτυχημένες συνομιλίες. Η απεργιακή δράση βρίσκεται στο τραπέζι και ο συνδικαλιστής Weinschenk αμφιβάλλει για την αξιοπιστία των λόγων που αναφέρει η Goodyear.

Το μέλλον της παραγωγής ελαστικών

Η βιομηχανική δράση θα μπορούσε να έχει αντίκτυπο σε όλα τα εργοστάσια ελαστικών στη Γερμανία, αναφέρει η Autohaus. Περίπου 3.300 θέσεις εργασίας κινδυνεύουν και το ένα τρίτο από τα 12 εργοστάσια ελαστικών που εξακολουθούν να βρίσκονται στη Γερμανία απειλούνται. Η IG BCE δεν απαιτεί μόνο ανταγωνιστικές τιμές ενέργειας από την ομοσπονδιακή κυβέρνηση, αλλά και μέτρα κατά της εισαγωγής ασιατικών ελαστικών σε τιμές ντάμπινγκ.

Οι ελπίδες στηρίζονται τώρα στη διατήρηση της επωνυμίας «Fulda Reifen», η οποία, σύμφωνα με την Goodyear, θα συνεχίσει να παράγεται σε άλλες τοποθεσίες. Αλλά αυτό παρέχει στους εργαζόμενους και στην περιοχή λίγη ασφάλεια. Τι γίνεται μετά; Τα σημάδια δείχνουν οικονομική αβεβαιότητα και οι επόμενες εβδομάδες θα δείξουν πόσο άσχημα θα επηρεαστεί η περιοχή της Fulda από αυτό το κλείσιμο.

Σε αυτούς τους δύσκολους καιρούς, δεν μένει τίποτα άλλο από το να ενθαρρύνουμε τους εργαζόμενους και να ζητάμε ευθύνες από τους υπεύθυνους λήψης πολιτικών αποφάσεων, ώστε να αποφευχθούν παρόμοιες καταστάσεις στο μέλλον. Απαιτείται επανεξέταση στον κλάδο – και αυτό παραμένει συναρπαστικό!