Sad Farewell: Ο Gummiwerke Fulda κλείνει μετά από πάνω από 100 χρόνια!

Sad Farewell: Ο Gummiwerke Fulda κλείνει μετά από πάνω από 100 χρόνια!

Ένα σημαντικό κεφάλαιο έρχεται στο τέλος της Fulda: Τα έργα από καουτσούκ θα κλείσουν τις πόρτες τους μέχρι το τέλος Σεπτεμβρίου 2025 το αργότερο. Το παραδοσιακό εργοστάσιο ιδρύθηκε πριν από έναν αιώνα, το 1900, και γρήγορα εξελίχθηκε σε αναπόσπαστο μέρος της περιοχής. Η τοποθεσία έγινε ακόμα πιο σημαντική, ειδικά στη δεκαετία του 1960, όταν ο κατασκευαστής ελαστικών των ΗΠΑ εμπλέκεται. Η μάρκα "Fulda Reifen" δεν έγινε μόνο ένας περιφερειακός αλλά και ένας εθνικός παίκτης στην παραγωγή ελαστικών, όπως οι αναφορές του Fuldaer Zeitung https://www.fuldaerzeitung.de/hessen/aufstieg-das-ende-dotozeile-125-jahre-gumml).

Πώς προέκυψε αυτή η δραματική ανάκαμψη; Πίσω στη δεκαετία του 1980, η Gummiwerke Fulda πέτυχε τον υψηλότερο όγκο πωλήσεων στην ιστορία. Αλλά οι καιροί αλλάζουν: η Goodyear ανακοίνωσε το κλείσιμο του, προκαλώντας μεγάλη καταστροφή. Πάνω από 1.000 υπάλληλοι πρέπει τώρα να φοβούνται για τις δουλειές τους, μια απόφαση που συνοδεύεται επίσης από δυνατές διαμαρτυρίες από τα συνδικάτα και την κοινωνία της πόλης. Το κλείσιμο δεν είναι μόνο μια τραγωδία για τους εργαζόμενους, αλλά έχει επίσης οικονομικές συνέπειες για ολόκληρη την περιοχή.

Οι θέσεις εργασίας και η οικονομία σε κίνδυνο

Η Goodyear σχεδίαζε αρχικά να απολύσει μόνο το ήμισυ του εργατικού δυναμικού της, αλλά η πραγματικότητα δείχνει μια διαφορετική εικόνα. Σύμφωνα με το [hessenschau.de, οι εργαζόμενοι, είναι τώρα οι εργαζόμενοι, όπως είναι 700 εργαζόμενοι στο FrurS η οποία θα κλείσει σταδιακά μέχρι το 2027. Ο λόγος για το κλείσιμο είναι η υπερβολική ικανότητα και η προσαρμογή της δομής παραγωγής στην πτώση της ζήτησης. Ένα άλλο χτύπημα για τη γερμανική βιομηχανία ελαστικών, καθώς πάνω από 1.800 θέσεις εργασίας θα χαθούν μόνο σε αυτά τα δύο φυτά.

Καθώς ο Goodyear προσπαθεί να βελτιώσει τη δομή του κόστους, τα συνδικάτα όπως το IGBCE εξοργίζονται από τα αδικαιολόγητα μέτρα. Η δυσαρέσκεια εξακολουθεί να τροφοδοτείται από το γεγονός ότι ένα νέο κοινωνικό σχέδιο οδήγησε μόνο σε αποτυχημένες συνομιλίες. Η δράση απεργίας βρίσκεται στο τραπέζι και ο συνδικαλιστής Weinschenk αμφισβητεί την αξιοπιστία των λόγων που έδωσε ο Goodyear.

Το μέλλον της παραγωγής ελαστικών

Η βιομηχανική δράση θα μπορούσε να έχει αντίκτυπο σε όλα τα εργοστάσια ελαστικών στη Γερμανία, αναφέρει autohaus. Περίπου 3.300 θέσεις εργασίας διατρέχουν κίνδυνο και το ένα τρίτο των 12 εργοστασίων ελαστικών εξακολουθούν να στη Γερμανία απειλούνται. Το IG BCE δεν απαιτεί μόνο ανταγωνιστικές τιμές ενέργειας από την ομοσπονδιακή κυβέρνηση, αλλά και μετράει την εισαγωγή των ασιατικών ελαστικών σε τιμές απόρριψης.

Οι ελπίδες τώρα στηρίζονται στη διατήρηση της μάρκας "Fulda Reifen", η οποία, σύμφωνα με την Goodyear, θα συνεχίσει να παραχθεί σε άλλες τοποθεσίες. Αλλά αυτό δίνει στους υπαλλήλους και την περιοχή μικρή ασφάλεια. Τι θα συμβεί στη συνέχεια; Τα σημάδια δείχνουν την οικονομική αβεβαιότητα και οι επόμενες εβδομάδες θα δείξουν πόσο άσχημα θα επηρεαστεί η περιοχή Fulda από αυτό το κλείσιμο.

Σε αυτές τις δύσκολες στιγμές, δεν υπάρχει τίποτα παρά να ενθαρρύνει τους υπαλλήλους και να κρατήσει τους πολιτικούς υπεύθυνους λήψης αποφάσεων, ώστε να μπορούν να αποφευχθούν παρόμοιες καταστάσεις στο μέλλον. Απαιτείται επανεξέταση στον κλάδο - και αυτό παραμένει συναρπαστικό!