Kassel-Vellmar: Začenja se gradnja kolesarske avtoceste – toda kje je zagon?

Kassel-Vellmar: Začenja se gradnja kolesarske avtoceste – toda kje je zagon?

Na sprednji strani kolesarske poti v Kasslu se veliko dogaja: gradbena dela na hitri kolesarski povezavi med Kasslom in Vellmarjem so v polnem teku. To pot, ki se razteza na okoli 7,5 kilometra, je treba opremiti z ustrezno razsvetljavo in pozimi tudi očistiti. Ambiciozen cilj: vsak dan na tej povezavi pozdraviti do 8.400 koles. Dela v Vellmarju so se začela lani, v Kasslu pa bodo ta teden izvedli prve temeljne posege na več delih. Največji del kolesarske avtoceste v Vellmarju bi lahko dokončali celo prihodnje leto, če ne bo čakalo na soglasje za zadnji 300 metrov dolg odsek. Dolgotrajen proces, saj je samo načrtovanje trajalo več kot desetletje. Ta poročila hessenschau.de.

Toda kaj ta širitev pomeni za regijo? Obstoječe poti bodo obnovljene, nove ceste pa ne bodo potrebne. Ministrstvo za promet v Hessnu je že dokončalo skupno okoli 13 kilometrov kolesarskih avtocest – od tega impresivnih pet v zadnjih dveh letih. Poslušati kritike? V Splošnem nemškem kolesarskem klubu (ADFC) menijo, da uvedba poteka veliko prepočasi in zahtevajo, da država sama aktivno poseže v gradnjo kolesarskih avtocest. Medtem se v Hessnu trenutno začenjajo štirje projekti s skupno okoli 50 kilometri. V senci tega napredka je dvanajst hitrih kolesarskih poti z več kot 290 kilometri, za katere so izdelane študije izvedljivosti, čeprav je začetek gradnje za mnoge še negotov. V študiji izvedljivosti je še šest drugih projektov.

Podrobni načrti za Kassel

Območje nove hitre kolesarske povezave v Kasslu vključuje številne izboljšave za kolesarje. V sklopu načrtovanja in odobritve, ki vključuje Henschelstrasse in Gottschalkstrasse ter odsek Mombachstrasse, bodo razširili 660 metrov. Tu naj bi uredili nove kolesarske ulice s širino jedra 4,50 metra. Ulice so označene v skladu s standardi kakovosti za hitre kolesarske povezave in lokalno mobilnost v Hessnu. Osvežuje se tudi svetlobna situacija, pri čemer Städtische Werke Netz + Service GmbH prevzame izračune osvetlitve. Rezultati drenaže ulic podjetja KASSELWASSER so že vključeni. V varnostnem ločilnem pasu so predvideni celo novi požiralniki, ki bodo zagotavljali optimalno odvodnjavanje. Ta zaporedja kažejo, da imamo dobre roke za prihodnost kolesarstva v Kasslu.

Kassel ponuja veliko več! Pločniki naj ne le blestijo, ampak naj bogatijo mestno podobo. Načrt je vključiti obstoječa drevesa in ustvariti sedeže na območju Mombachstrasse in Gottschalkstrasse. Kavarne in restavracije imajo koristi tudi od širših pločnikov, ki ustvarjajo večnamenske javne prostore. Koncept zaokrožujejo detajli opreme, kot so različni površinski materiali za vizualno ločitev odstavnega pasu in pločnika. Malo barve dodajo rdeče obarvana območja križišč, ki so namenjena poudarjanju pravil prednosti in podpori varnosti kolesarjev.

Vizija za Hesse

Toda hitre kolesarske povezave so več kot le lokalni projekti. Predstavljajo pomemben del Hessejeve strategije mobilnosti. Leta 2018 je dežela Hessen opredelila 42 koridorjev, ki imajo potencial za hitre in neposredne kolesarske povezave. Študije kažejo, da bi lahko nekateri od teh koridorjev pritegnili več kot 2000 kolesarjev na dan. Najbolj obetavne povezave vključujejo Frankfurt do Offenbacha in Wiesbadna do Mainza. Ti koridorji postajajo pravi junaki za voznike, ki želijo izboljšati svojo okolju prijazno mobilnost. Celotna študija je dobro dokumentirana v petih delih in daje občinam in organom za načrtovanje dragocene informacije. Dodatne informacije o hitrih kolesarskih povezavah v Hessnu najdete na spletni strani Nahmobil Hesse na voljo.

Zaključek: Razburljivo bo videti, ali projekti hitro napredujejo in kako se bodo ulice Kassla spremenile v prometno oazo za kolesarje. Pred regijo je še velika naloga, a priprave so obetavne in kolesarstvo v Hessnu bi lahko kmalu dobilo nov zagon.