Πολυτελές γιοτ σταμάτησε στον Α7: 20 ελαττώματα στη ρυμούλκηση!
Μια παράνομη μεταφορά θαλαμηγού δύο εκατομμυρίων ευρώ σταμάτησε κοντά στο Κάσελ αφού ανακαλύφθηκαν πολλά ελαττώματα.

Πολυτελές γιοτ σταμάτησε στον Α7: 20 ελαττώματα στη ρυμούλκηση!
Στις 30 Ιουνίου 2025, στον αυτοκινητόδρομο Α7 κοντά στο Κάσελ, η αστυνομία στόχευσε μια μεταφορά μεγάλης χωρητικότητας που ήταν πραγματικά σκληρή. Ένα ημιρυμουλκούμενο φορτηγό που μετέφερε πολυτελές γιοτ αξίας άνω των δύο εκατομμυρίων ευρώ είχε πολυάριθμα σοβαρά ελαττώματα. Αυτός ο έλεγχος, ο οποίος εξέπληξε όχι μόνο την αστυνομία αλλά και τους χρήστες των δρόμων, κατέστησε σαφές ότι οι βαριές μεταφορές δεν είναι κάτι που πρέπει να αμεληθεί.
Ο 67χρονος οδηγός από το Heidekreis οδηγούσε ένα τρακτέρ-τρέιλερ 21 ετών, το οποίο αποδείχτηκε πραγματική πρόκληση. Η αστυνομία διαπίστωσε ότι η μεταφορά ξεπέρασε κατά πολύ το επιτρεπόμενο πλάτος των 2,55 μέτρων κατά πάνω από 3,60 μέτρα. Επιπλέον, η άδεια λειτουργίας του τρακτέρ είχε λήξει. Ο ίδιος ο οδηγός ήταν κάθε άλλο παρά ένας χαλαρός οδηγός, γιατί όταν έστριψε, πήρε δύο λωρίδες κυκλοφορίας και δυσκολευόταν να παραμείνει στη λωρίδα, στρίβοντας στον ώμο αρκετές φορές. Αυτό μπορεί να είναι επικίνδυνο όχι μόνο για αυτόν, αλλά και για άλλους χρήστες του δρόμου, όπως αναφέρει ο op-online.de.
Τεχνικά ελαττώματα και νομικά προβλήματα
Από τον έλεγχο δεν αποκαλύφθηκαν μόνο τεχνικά ελαττώματα του οχήματος, αλλά και παράνομες πρακτικές. Όχι μόνο δεν ήταν ταξινομημένο και ανασφάλιστο το τρακτέρ, αλλά οι πινακίδες δεν ανήκαν σε αυτό το όχημα. Μεταξύ άλλων, ανακαλύφθηκε ένα χειραγωγημένο σύστημα εξάτμισης με πτερύγιο, το οποίο θα μπορούσε να προκαλέσει πρόσθετες δυσκολίες στον οδηγό. Ένας ειδικός κατέγραψε συνολικά πάνω από 20 σημαντικά ελαττώματα: από ελαττωματικό σύστημα πέδησης και ελαττωματικό φωτισμό έως σοβαρή απώλεια λαδιού από τον κινητήρα και το κιβώτιο ταχυτήτων καθώς και ένα ραγισμένο παρμπρίζ. Σοβαρές είναι οι συνέπειες για τον οδηγό, καθώς σε βάρος της ιδιοκτήτριας εταιρείας έχει κινηθεί ποινική δίωξη για πλαστογραφία και διοικητικό αδίκημα. Το Auto-Motor-und-Sport προσθέτει ότι το γιοτ πρέπει αρχικά να παραμείνει σε ασφαλή θέση στάθμευσης.
Αυστηροί κανόνες ισχύουν για τις βαριές μεταφορές στη Γερμανία. Για παράδειγμα, οι άδειες είναι απαραίτητες, ειδικά όταν πρόκειται για διαστάσεις ή βάρη που υπερβαίνουν τις διατάξεις των κανονισμών οδικής κυκλοφορίας. Η έλλειψη εξαίρεσης για αυτή τη μεταφορά, η οποία θεωρείται μεταφορά μεγάλης χωρητικότητας, θα μπορούσε όχι μόνο να έχει νομικές συνέπειες, αλλά και ενδεχομένως υψηλά πρόστιμα για όλους τους υπεύθυνους. Σύμφωνα με το bussgeldkatalog.org, τέτοιες μεταφορές συνήθως επιτρέπονται μόνο με προηγούμενη έγκριση και εντός ορισμένων χρονικών πλαισίων.
Οι άθλιες συνθήκες και οι επικίνδυνες ενέργειες κατά τη μεταφορά εγείρουν το ερώτημα: Πόση ασφάλεια χάνεται σε τέτοιες ενέργειες; Έκκληση προς όλους τους χρήστες του δρόμου να προσέχουν πάντα τους γείτονές τους στο δρόμο. Γιατί δεν είναι κάθε μεταφορά τόσο ασφαλές όσο θα έπρεπε.