Fartkameror i Flörsheim: A3 hastighetsgräns på 80 km/h i sikte!

Fartkameror i Flörsheim: A3 hastighetsgräns på 80 km/h i sikte!

Polisen i Hessen är som vanligt ute och går idag den 27 september 2025 för att säkerställa trafiksäkerheten. Mobila fartkameror används på olika platser, bland annat på Rebenstrasse i Wicker, Flörsheim, där en hastighetsgräns på 30 km/h gäller. Dessa kontroller är nödvändiga för att bestraffa hastighetsöverträdelser och uppmuntra trafikanter att köra försiktigare. Högt news.de Fartkamerans plats är dock osäker tills den bekräftas av polisen.

Mobil fartkamerateknik har nu visat sig. I Flörsheim am Main används en speciell laserapparat på A3, som kombineras med ett foto för att mäta hastighet. Särskilt i utanförstadsområden, där det är en hastighetsbegränsning på 80 km/h, kan fartkameror snabbt leda till böter. Hur bussgeldportal.de anmäls, fortkörning anmäls direkt till böteskontoret i Kassel, och förare måste räkna med hårda straff.

Påföljder och överklaganden

Att fortköra utanför tätorter kan snabbt bli dyrt. Till exempel, om någon överskrider hastighetsgränsen med 16 till 20 km/h tillkommer 60 euro plus avgifter. För dyrare överträdelser, som att överskrida 26 km/h eller mer, finns det till och med risk för körförbud. Det är därför värt att kontrollera de nuvarande påföljderna i 2025 års katalog över böter innan du kör.

Men det finns också intressant information om själva bötesnotiserna. En studie visar att cirka 56 % av dem är felaktiga. Orsaken är ofta felaktiga vinklar på fartkameran, felaktiga enheter eller suddiga bilder. Förare som upplever att de blivit orättvist behandlade har möjlighet att överklaga blixtresultaten för att klargöra eventuella fel.

Hastighetsgränser i Tyskland

Ämnet hastighetsbegränsningar orsakar diskussioner i hela Tyskland. Enligt en undersökning av allianzdirect.de Tyskland är ett av de sista länderna i Europa som inte har någon generell hastighetsbegränsning. Medan 71 % av tyskarna är för en sådan förordning, argumenterar anhängare för ökad trafiksäkerhet, medan kritiker betonar individuell frihet.

Siffrorna om hastighetsöverträdelser är avslöjande: Brandenburg leder med flest poäng per 1 000 förare. För höga hastigheter är också ett problem i andra delstater. Bara i Nordrhein-Westfalen registrerades 714 särskilt allvarliga hastighetsöverträdelser på över 70 km/h. Problemet med fortkörning påverkar all trafik i Tyskland och leder ofta till allvarliga olyckor.

Även om hastighetsbegränsningar ofta diskuteras visar det sig att upp till 83 % av förarna kör långsammare än 130 km/h på motorvägsavsnitt utan hastighetsbegränsning. Detta kan tyda på att många förare värdesätter vettiga körvanor, även om de inte är lagliga skyldiga att göra det.