Veloceliņa plaisas likvidēšana starp Buhlen un Wega: mūžīga turp un atpakaļ?

Veloceliņa plaisas likvidēšana starp Buhlen un Wega: mūžīga turp un atpakaļ?

Hesenes veloceliņi ir pakļauti pastāvīgam attīstības spiedienam, un ne bez iemesla. Veloceliņa projekts starp Bīlenu un Giflicu, kuram esot jāved uz Vēgu, šobrīd izraisa zināmas diskusijas Valdekas-Frankenbergas rajona padomē. Lai gan cilvēki ir izteikušies par labu plaisas mazināšanai, īstenošana nesniedz nekādus panākumus. Rajons nolēmis pagaidām projektu neturpināt, kas radīja zināmus pārsteigumus. Iemesls: Hessen-Mobil pašlaik neuzskata par steidzamu un tāpēc nav nepieciešams nodrošināt resursus šim projektam. To apstiprināja HNA.

Bet ko tas konkrēti nozīmē? Rajons uzsver, ka gan Bādvildungenas pilsēta, gan Edertāles pašvaldība projektu spēj īstenot uz savu atbildību. Hessen-Mobil arī vērš uzmanību uz alternatīvām finansēšanas iespējām vietējās mobilitātes veicināšanai, kas tomēr prasītu rajonam savu ieguldījumu. Tas liecina, ka principā jūs vēlaties kaut ko mainīt, bet resursu situācija neļauj ātri rīkoties.

Pašreizējais riteņbraukšanas statuss Hesē

Izskatās, ka Hesē ir vēl vairāk veloceliņu projektu. Pašlaik tiek strādāts pie aptuveni 210 veloceliņu projektiem uz valsts un federālajiem ceļiem. 2024. un 2025. gadā ir plānoti 35 jauni projekti, kuru kopējais garums ir 116 kilometri. Tie tika noteikti kā daļa no “atliekamā veloceliņu novērtējuma uz federālajiem un valsts ceļiem”, kā Nahmobil Hesene detalizēti paskaidro. Kopumā 245 veloceliņu projekti visā štatā ir klasificēti kā īpaši svarīgi, un tie ir paredzēti, lai stiprinātu riteņbraukšanu Hesē.

Galvenā uzmanība tiek pievērsta droša un pievilcīga veloceliņu tīkla izveidei, kas ir arī droši savienots ar pievadiem uz un no sabiedriskā transporta. Hesenes Satiksmes ministrija aicina veikt pilnīgu paplašināšanu un uzsver nepieciešamību izbūvēt drošus veloceliņus, lai ne tikai veicinātu pieaugošo velosipēdistu skaitu, bet arī tos aizsargātu.

Finansējums un politiskais atbalsts

To, ka riteņbraukšana Hesē ir prioritāte, liecina ne tikai plānotie projekti, bet arī finansiālais atbalsts. Laikā no 2017. līdz 2024. gadam velosipēdiem un gājējiem draudzīgos projektos tiks ieguldīti kopumā 140 miljoni eiro no valsts un 50 miljoni eiro no federālās valdības. Turklāt veloceliņu budžets uz valsts autoceļiem palielināts no 1,7 miljoniem eiro 2014. gadā līdz iespaidīgiem 17 miljoniem eiro 2024. gadā. Pašvaldībām tiek sniegta palīdzīga roka, lai veloinfrastruktūra būtu pievilcīga, pat ja līdzšinējais aizsprostojums vēl nav pārvarēts, likvidējot plaisu starp Buhlen un Giflitz.

Veloceliņu mērķtiecīga plānošana un izbūve tiks pastiprināta, Hessen Mobil izveidojot jaunu nodaļu un īpašu "Task Force Cycle Paths". Apmēram 100 darbinieku šobrīd strādā, lai ilgtermiņā uzlabotu velosipēdistu dzīves kvalitāti Hesē. Hessen Mobil un Satiksmes ministrijas mērķis ir izveidot tīklu, kas ir ne tikai spēcīgs, bet arī drošs.

Kopumā veloceliņu situācija Hesē ir sarežģīta un aizraujoša. Jo, kamēr Waldeck-Frankenberg rajons joprojām pieturas pie lēmuma, valsts skaidri parāda, ka riteņbraukšana nav godīgu laikapstākļu problēma, bet gan nākotnes mobilitātes stratēģijas neatņemama sastāvdaļa.