Fechando a lacuna da ciclovia entre Buhlen e Wega: um eterno vaivém?

Fechando a lacuna da ciclovia entre Buhlen e Wega: um eterno vaivém?

As ciclovias em Hesse estão sob constante pressão para se desenvolverem, e não sem razão. O projeto da ciclovia entre Buhlen e Giflitz, que deveria levar a Wega, está atualmente causando algumas discussões no conselho distrital de Waldeck-Frankenberg. Embora as pessoas tenham se manifestado a favor de colmatar a lacuna, a implementação não está a registar quaisquer progressos. O distrito decidiu não prosseguir com o projecto por enquanto, o que causou algumas surpresas. A razão: a Hessen-Mobil atualmente não vê urgência e, portanto, não há necessidade de fornecer recursos para este projeto. Isto foi confirmado pelo HNA.

Mas o que isso significa especificamente? O distrito sublinha que tanto a cidade de Bad Wildungen como o município de Edertal são capazes de implementar o projecto sob sua própria responsabilidade. A Hessen-Mobil também chama a atenção para opções alternativas de financiamento para a promoção da mobilidade local, que, no entanto, exigiriam que o distrito contribuísse com a sua própria contribuição. Isto mostra que, em princípio, se quer fazer a diferença, mas a situação dos recursos não permite uma ação rápida.

A situação atual do ciclismo em Hesse

Parece que Hesse tem ainda mais projetos de ciclovias em andamento. Atualmente, estão em andamento cerca de 210 projetos de ciclovias em rodovias estaduais e federais. Estão previstos 35 novos projetos com um total de 116 quilômetros para 2024 e 2025. Estes foram determinados como parte de uma “avaliação urgente de ciclovias em estradas federais e estaduais”, conforme Nahmobil Hessen explica em detalhes. No geral, 245 projetos de ciclovias em todo o estado são classificados como particularmente importantes e destinam-se a fortalecer o ciclismo em Hesse.

O foco está na criação de uma rede de ciclovias segura e atraente que também seja conectada de forma confiável por alimentadores de e para o transporte público. O Ministério dos Transportes de Hesse apela a uma expansão completa e sublinha a necessidade de construir ciclovias seguras, não só para promover o número crescente de ciclistas, mas também para os proteger.

Financiamento e apoio político

O facto de a bicicleta ser uma prioridade em Hesse é demonstrado não só pelos projetos planeados, mas também pelo apoio financeiro. Entre 2017 e 2024, um total de 140 milhões de euros do estado e 50 milhões de euros do governo federal serão investidos em projetos amigos das bicicletas e dos peões. Além disso, o orçamento para ciclovias nas estradas estaduais foi aumentado de 1,7 milhões de euros em 2014 para uns impressionantes 17 milhões de euros em 2024. Os municípios estão a receber uma ajuda para tornar a infra-estrutura cicloviária apelativa, mesmo que o bloqueio actual ainda não tenha sido ultrapassado ao colmatar a lacuna entre Buhlen e Giflitz.

O planejamento direcionado e a construção de ciclovias serão intensificados através do estabelecimento de um novo departamento e de uma “Força-Tarefa Ciclovias” especial na Hessen Mobil. Cerca de 100 funcionários trabalham agora para melhorar a longo prazo a qualidade de vida dos ciclistas em Hesse. O objetivo da Hessen Mobil e do Ministério dos Transportes é criar uma rede que não seja apenas poderosa, mas também segura.

No geral, a situação das ciclovias em Hesse é complexa e emocionante. Porque embora o distrito de Waldeck-Frankenberg ainda esteja aderindo a uma decisão, o estado está mostrando claramente que o ciclismo não é uma questão de bom tempo, mas sim uma parte integrante da estratégia de mobilidade do futuro.