Zapolnitev vrzeli na kolesarski stezi med Buhlenom in Wego: večno naprej in nazaj?

Zapolnitev vrzeli na kolesarski stezi med Buhlenom in Wego: večno naprej in nazaj?

Kolesarske steze v Hessnu so pod nenehnim pritiskom za razvoj, in ne brez razloga. Projekt kolesarske poti med Buhlenom in Giflitzom, ki naj bi vodila do Wege, trenutno povzroča nekaj razprav v okrožnem svetu Waldeck-Frankenberg. Čeprav so se ljudje zavzeli za zapolnitev vrzeli, izvajanje ne napreduje. Okraj se je odločil, da projekta zaenkrat ne bo nadaljeval, kar je povzročilo nekaj presenečenj. Razlog: Hessen-Mobil trenutno ne vidi nobene nujnosti in zato ni potrebe po zagotavljanju sredstev za ta projekt. To je potrdila HNA.

Toda kaj to konkretno pomeni? Okrožje poudarja, da sta tako mesto Bad Wildungen kot občina Edertal sposobna izvesti projekt na lastno odgovornost. Hessen-Mobil opozarja tudi na alternativne možnosti financiranja za spodbujanje lokalne mobilnosti, ki pa bi od okrožja zahtevala lasten prispevek. To kaže, da načeloma želite kaj spremeniti, vendar stanje virov ne dopušča hitrega ukrepanja.

Trenutno stanje kolesarstva v Hessnu

Videti je, da ima Hesse v načrtu še več projektov kolesarskih poti. Trenutno poteka okoli 210 projektov kolesarskih poti na državnih in zveznih cestah. V letih 2024 in 2025 je načrtovanih 35 novih projektov s skupno 116 kilometri. Ti so bili določeni v okviru »nujne ocene kolesarskih poti na zveznih in državnih cestah«, kot Nahmobil Hessen podrobno pojasnjuje. Na splošno je 245 projektov kolesarskih poti po vsej deželi razvrščenih kot posebej pomembnih in so namenjeni krepitvi kolesarjenja v Hessnu.

Poudarek je na ustvarjanju varnega in privlačnega omrežja kolesarskih poti, ki je tudi zanesljivo povezano z napajalniki v in iz javnega prevoza. Ministrstvo za promet Hessana poziva k popolni širitvi in ​​poudarja potrebo po izgradnji varnih kolesarskih poti, da bi ne samo spodbujali vse večje število kolesarjev, ampak jih tudi zaščitili.

Financiranje in politična podpora

Da je kolesarstvo v Hessnu prioriteta, ne kažejo le načrtovani projekti, ampak tudi finančna podpora. Med letoma 2017 in 2024 bo v kolesarjem in pešcem prijazne projekte skupno vloženih 140 milijonov evrov iz države in 50 milijonov zvezne vlade. Poleg tega se je proračun za kolesarske steze na državnih cestah povečal z 1,7 milijona evrov v letu 2014 na impresivnih 17 milijonov evrov v letu 2024. Občinam je dana pomoč, da postane kolesarska infrastruktura privlačna, čeprav trenutna blokada še ni bila premagana pri zapolnitvi vrzeli med Buhlenom in Giflitzom.

Ciljno načrtovanje in gradnja kolesarskih stez se bo okrepila z ustanovitvijo novega oddelka in posebne »delovne skupine za kolesarske poti« pri Hessen Mobilu. Približno 100 zaposlenih si zdaj prizadeva za dolgoročno izboljšanje kakovosti življenja kolesarjev v Hessnu. Cilj Hessen Mobila in Ministrstva za promet je ustvariti omrežje, ki ni le zmogljivo, temveč tudi varno.

Na splošno je položaj kolesarskih poti v Hessnu zapleten in razburljiv. Kajti medtem ko se okrožje Waldeck-Frankenberg še vedno drži odločitve, država jasno kaže, da kolesarjenje ni vprašanje lepega vremena, temveč sestavni del strategije mobilnosti prihodnosti.