A7 في مثلث هورستر مجاني مرة أخرى: انتهت الاختناقات المرورية أخيرًا بعد تلف الجسر!
في 18 يوليو 2025، تم رفع الإغلاق الأحادي الجانب للطريق A7 عند مثلث هورستر بسبب الأضرار التي لحقت بالجسر. يمكن للسائقين الآن القيادة في كلا الاتجاهين مرة أخرى.

A7 في مثلث هورستر مجاني مرة أخرى: انتهت الاختناقات المرورية أخيرًا بعد تلف الجسر!
بعد ظهر يوم الجمعة 18 يوليو 2025، تم رفع الإغلاق الأحادي الجانب للطريق السريع A7 في منطقة مثلث هورستر بالقرب من سيفتال. وتسبب الإغلاق، الذي دخل حيز التنفيذ منذ 10 يوليو/تموز بسبب الأضرار الخرسانية التي لحقت بأحد الجسور، في تأخيرات واختناقات مرورية كبيرة، خاصة على الطريق السريع A1 في منطقة هامبورغ الحضرية. كان لا بد من إعادة توجيه سائقي السيارات عبر الطريق السريع A1 نحو Maschener Kreuz لأكثر من أسبوع. أصبح الطريق الآن سالكًا في كلا الاتجاهين مرة أخرى، وتمكنت المركبات من المرور دون أي مشاكل منذ الساعة 1:20 ظهرًا. NDR تفيد بأن التدابير لتخفيف الحمل على الجسر كانت ضرورية خلال هذا الوقت.
وشملت الأضرار الخرسانية التي تم اكتشافها أثناء أعمال التجديد ما يسمى بـ "الانفجارات الخرسانية". ومع ذلك، بعد التحقيق الذي أجراه مهندس إنشائي، تقرر أنه يمكن ملء هذه المناطق المتضررة بسهولة. كان التركيز واضحًا على عدم تعطيل حركة المرور أثناء العطلات لفترة أطول من اللازم، حيث كان هناك في نهاية الأسبوع الماضي على وجه الخصوص ازدحام مروري يصل إلى اثني عشر كيلومترًا على الطريق السريع A7. تم إغلاق القسم بين هامبورغ وهانوفر تمامًا لعدة ساعات، مما يعني فترات انتظار طويلة للعديد من المسافرين. حتى أثناء عمليات التفتيش في Wietmarschen، لم يُسمح للعديد من المركبات بمواصلة القيادة.
البنية التحتية الآمنة في التركيز
لكن القضية في مثلث هورستر تثير تساؤلات تتجاوز بكثير مشاكل المرور المباشرة. يحذر خبراء البناء من أن العديد من جسور الطرق السريعة في ألمانيا بحاجة إلى التجديد. ووفقا لتحليل يستند إلى بيانات من أكثر من 3700 جسر للطرق السريعة، فإن 43 جسرا أطول من 50 مترا في حالة "غير مرضية". وهذا لا يؤثر فقط على الاستقرار، بل يؤثر أيضًا على السلامة المرورية. تشير Tagesschau إلى وجود حوالي 40 ألف جسر في ألمانيا، تم بناء 55٪ منها قبل عام 1985. وتؤدي حركة الشحن المتزايدة إلى زيادة الضغط على الجسور.
ولذلك يخطط وزير النقل الاتحادي فولكر فيسينج لتجديد 400 جسر كل عام. ويعد تحديث 4000 جسر أولوية قصوى لضمان السلامة المرورية على المدى الطويل. يعد طريق A7 السريع الذي يبلغ طوله 962 كيلومترًا هو الأطول في ألمانيا ويلعب دورًا مركزيًا كحلقة وصل بين الشمال والجنوب. يعد القسم الواقع بين هانوفر وهامبورغ على وجه الخصوص واحدًا من أكثر الأقسام ازدحامًا في البلاد.
إغلاق الممرات والتحويلات
ومع ذلك، فإن الارتياح للسائقين في مثلث هورستر يأتي في وقت لا تزال فيه البنية التحتية تحت ضغط شديد. في الفترة من 18 إلى 21 يوليو، سيتم إغلاق الطريق السريع A7 في كلا الاتجاهين في منطقة نفق شنيلسن في هامبورغ - وهو ما يمثل إحباطًا متجددًا للعديد من المسافرين والركاب. يوصى باستخدام تحويلات واسعة النطاق لتجنب أي تأخير إضافي. ADAC قدمت معلومات حركة المرور الحالية. إن إغلاق الطريق السريع قضية مهمة يحتاج السياسيون إلى الحديث عنها بشكل عاجل.
إن مواقع البناء الكبيرة في البنية التحتية لوسائل النقل الألمانية ليست مجرد مصدر إزعاج، ولكنها إشارة إلى ضرورة اتخاذ الإجراءات اللازمة الآن لضمان ظروف مرورية آمنة. لا يسعنا إلا أن نأمل أن يتم تنفيذ خطط تجديد جميع الجسور المتضررة في أسرع وقت ممكن!