Byggepladskaos i Celle: K38 og Rehbockstrasse lukket fra 8. september!

Byggepladskaos i Celle: K38 og Rehbockstrasse lukket fra 8. september!

I dag den 3. september 2025 er der nogle aktuelle byggepladser i Celle-kvarteret, der kan påvirke trafikken. Enhver, der regelmæssigt færdes på gaden i og omkring Celle, bør være forberedt på forskellige restriktioner. Fra den 8. september sættes der fokus på K38 mellem Eldingen og Metzingen, hvor der gennemføres en fuldstændig afspærring for anlæg af cykelsti og barrierefri ombygning af stoppesteder. Rehbockstrasse i Celle bliver ligeledes renoveret fra samme dato, hvilket også kan medføre delvise eller fuldstændige lukninger. Desuden arbejdes der frem til oktober med tre broer på vejene K46, K47 og K49, som skal omgås i ét spor, mens trafikken ved Hohne, Nordburg og Helmerkamp kører.

En anden byggeplads, der har været undervejs siden den 11. august, vedrører busstoppestedet "Schmiedestrasse" på Mittelstrasse. Her arbejdes der på et erstatningsstop, hvor det endelige arbejde er planlagt til udgangen af ​​oktober 2025. Desuden viser anlægsarbejdet på Wilhelm-Heinichen-Ring mellem Hannoversche Heerstrasse og Birkenstrasse, at trafiksituationen tages alvorligt; Denne første byggefase afsluttes snart, men den samlede byggetid anslås til omkring tre år. Breite Straße i Celle har også været under renovering siden 8. juli 2024, og arbejdet er planlagt til at fortsætte over de næste to år med at forny forsyningsledninger, gadebelysning og husforbindelsesledninger. Det er alle tiltag, der er en del af den generelle renovering af infrastrukturen, som er blevet nødvendig i de senere år, hvilket talrige rapporter bekræfter.

Rehabilitering af infrastrukturen

Statista informerer os om, at tyske veje trænger til renovering. Dette problem er steget i de senere år, især efter det tragiske sammenbrud af Carola-broen i Dresden i 2024. For at imødegå disse udfordringer har den nye føderale regering besluttet en omfattende renoveringspakke på omkring 500 milliarder euro til infrastrukturen. En del af disse midler vil strømme til udvidelsen af ​​det føderale motorvejsnetværk, som i 2024 havde et volumen på omkring 13.000 kilometer føderale motorveje.

Derudover steg salget inden for vejbyggeri i Tyskland til over 14 milliarder euro i 2024 efter et fald i det foregående år. På trods af denne positive udvikling er det fortsat en udfordring at forbedre motorvejenes tilstand. Undersøgelser viser, at mere end halvdelen af ​​borgerne er utilfredse med tilstanden på de tyske motorveje. Især bilister klager ofte over huller, revner i asfalten og ujævne vejbelægninger.

Trafikforstyrrelser og forholdsregler

Byggeaktiviteter er synlige mange steder i Celle-kvarteret, og påvirkningen af ​​trafikken er uundgåelig. Der er i øjeblikket ingen meldinger om farer på vejene, men færdselsmyndighederne råder til forsigtighed og anbefaler, at man undgår byggepladser, der forårsager trafikpropper. Mobile og stationære fotofælder kan også være med til at gøre opmærksom på trafikken på byggepladsområder. For at undgå ulykker er erstatningsstop og omlægninger nødvendige i området for at sikre trafikanternes sikkerhed.

Vejbygning er en væsentlig sektor, der ikke kun moderniserer infrastrukturen, men også sikrer adskillige arbejdspladser. Ifølge Statista arbejder over 80.000 mennesker i denne sektor, og vejbygning betragtes som en populær civilingeniørlærling. Selvom antallet af praktikanter har en tendens til at falde, forventes der stadig investeringer i meget vigtige byggeprojekter. Med de kommende ændringer i Celle-kvarteret skal man forberede sig på en anspændt trafiksituation, som dog også skulle skabe grundlag for forbedrede vejforhold.