خمس حاويات تسقط في نهر اليشم: توقفت عمليات ميناء فيلهلمسهافن!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

في 10 أغسطس 2025، سقطت خمس حاويات في نهر جايد بالقرب من فيلهلمسهافن. خلل فني أدى إلى إغلاق الميناء.

Am 10.08.2025 stürzten fünf Container in den Jadefluss bei Wilhelmshaven. Technischer Defekt führte zur Hafenstilllegung.
في 10 أغسطس 2025، سقطت خمس حاويات في نهر جايد بالقرب من فيلهلمسهافن. خلل فني أدى إلى إغلاق الميناء.

خمس حاويات تسقط في نهر اليشم: توقفت عمليات ميناء فيلهلمسهافن!

تسبب حادث وقع في محطة حاويات فيلهلمسهافن في إثارة ضجة في 10 أغسطس 2025. سقطت خمس حاويات فارغة في نهر جايد أثناء تفريغ سفينة حاويات يبلغ طولها 210 أمتار وترفع العلم الليبيري. ولحسن الحظ، وفقا لشرطة المياه، لم تقع إصابات. تم إيقاف عمليات الميناء على الفور لتجنب المخاطر المحتملة.

ووقع الحادث نتيجة خلل فني عند تحرير ما يسمى بالأقفال الملتوية التي تثبت الحاويات. ظلت اثنتان من الحاويات متصلة جزئيًا ومكدسة عند رفعها، مما تسبب في سقوط ثلاث حاويات أخرى وسقوطها في اليشم. وتم انتشال حاويتين يوم السبت، بينما غرقت ثلاث حاويات أخرى جزئيًا بالقرب من الرصيف، وقد يستغرق التعافي حتى يوم الاثنين. وتم فرض حظر على السفن البحرية في المنطقة المحيطة بمحطة الحاويات، في حين لم تتأثر حركة الشحن على اليشم نفسها. كما لم يكن هناك أي دليل على تلوث المياه وظلت سفينة الحاويات المتضررة سليمة.

كل شيء تحت السيطرة

وقد قوبل الوضع باهتمام كبير من قبل المتفرجين في بابينبورج، لكن خدمات الطوارئ تعمل بالفعل على استعادة الحاويات. وبينما تجري أعمال الإنقاذ، يظل استخدام المياه في منطقة اليشم مقيدًا جزئيًا. ومن غير المخطط إجراء المزيد من مناورات الإنزال في فيلهلمسهافن حتى نهاية عام 2026، بينما تتجه بريمرهافن إلى موسم مزدحم بحوالي 1.2 مليون زائر متوقع و250 سفينة.

ومع ذلك، فإن مثل هذه الحوادث ليست غير شائعة. وفقًا لدراسة أجرتها شركة Allianz Global Corporate & Specialty، على الرغم من أن صناعة الشحن الدولية شهدت اتجاهًا إيجابيًا من حيث السلامة منذ عام 2020، إلا أن الأضرار الناجمة عن الحرائق وخسائر الحاويات زادت. كان السبب الرئيسي لحوادث الشحن في عام 2020 هو تلف الآلات، والذي يمثل حوالي 40٪ من الحالات. ومع فقدان أكثر من 3000 حاوية في البحر، أصبحت سلاسل التوريد أيضا معرضة لخطر كبير، ناهيك عن القواعد التنظيمية البيئية، التي تشكل تحديا إضافيا.

الصناعة تتغير

يتعين على الشحن أن يتعامل مع الزيادة المستمرة في حجم السفن، الأمر الذي لا يجلب فقط لوجستيات مرهقة ولكن أيضًا مخاوف تتعلق بالسلامة. إن نقص الموظفين المؤهلين والتهديد بالهجمات السيبرانية هي أيضًا من القضايا التي لا تزال تثير قلق الصناعة. تساهم هذه التطورات في عدم قدرة أكثر من 200,000 بحار حول العالم على العودة إلى ديارهم بسبب قيود كوفيد-19، مما قد يؤدي إلى الإرهاق العقلي.

ونظرًا للتحديات التي تواجه الصناعة البحرية، يبقى أن نرى ما إذا كانت معايير السلامة ستستمر في التحسن في المستقبل وكيف. وتعد حادثة فيلهلمسهافن مثالاً آخر على المخاطر المختلفة المرتبطة بتشغيل مثل هذا الميناء - وليس فقط بالنسبة للسفن المتضررة، ولكن أيضًا للمنطقة المحيطة بأكملها.

لمزيد من المعلومات حول أضرار الشحن وفقدان الحاويات في البحر، يرجى الرجوع إلى الدراسة التي أعدها اللوجستية اكسبرس تتم إحالته. إن الحادث الحالي لا يشهد على أوجه القصور التقنية فحسب، بل يذكرنا أيضا بالحاجة إلى الاستثمار في السلامة والوقاية.

Quellen: