Új hídépítés Göttingenben: forgalomszabályozás 2025 nyár végétől!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Göttingenben a forgalombiztonság javítása érdekében 2025 nyarának végén kezdődik a Göt 6 híd Leine és Grone között.

In Göttingen beginnt im Spätsommer 2025 der Ersatzneubau der Brücke Göt 6 über Leine und Grone für mehr Verkehrssicherheit.
Göttingenben a forgalombiztonság javítása érdekében 2025 nyarának végén kezdődik a Göt 6 híd Leine és Grone között.

Új hídépítés Göttingenben: forgalomszabályozás 2025 nyár végétől!

Fontos infrastrukturális projekt van Göttingenben: a Leine és Grone folyókon átívelő Göt 6 híd lebontása és megépítése döntő hatással lesz a városra és közlekedési kapcsolataira. A híd a 27-es szövetségi autópálya központi része, és összeköti Göttingen-Nordot a városközponttal. Naponta körülbelül 26 500 jármű, köztük körülbelül 1 800 teherautó használja ezt a fontos közlekedési tengelyt. myregion365.de.

A meglévő, 1972-ben épült híd két feszített vasbeton üreges tartókból álló alépítményből áll, összesen 390 méter hosszú, tizenkét hídmezőre osztva. A 2013 és 2017 közötti átfogó felülvizsgálatot követően megállapították, hogy az építmény északi részének hátralévő hasznos élettartama már majdnem elérte, így teljes épületcsere szükséges.

Építési idő és forgalmi intézkedések

A híd bontásának és építésének előkészületei 2025 nyarának végén kezdődnek. A várhatóan négy évig tartó építési időszakban különféle közlekedési intézkedéseket terveznek. Az építmény déli része részleges felújításon esett át, és 2027 végéig üzemel. Ebben a szakaszban a forgalom az építmény déli részén irányonként egy-egy sávon halad át, míg az építmény déli részén lévő átvezető műtárgy alapos felújítása folyik.

Egy mérnökiroda már kidolgozott egy forgalmi koncepciót a forgalom optimális szabályozására az építkezés ideje alatt. A tervek szerint a biztonsági és közlekedési intézkedéseket az építési szakaszban összehangolják. A B 27 első előkészítő munkái a tervek szerint a következő hónapokban kezdődnek, és a középső kereszteződések megépítését foglalják magukban, az út egyik oldalát lezárva.

Fenntarthatóság és modernizáció

A hidak és hasonló szerkezetek korszerűsítésének szükségessége nem csak Göttingenben probléma. Németországban mintegy 40 300 híd van használatban, amelyek közül sok 1960 és 1985 között épült. A nagy forgalom növekedése és számos építmény elöregedése miatt átfogó korszerűsítési intézkedésekre van szükség a teherbíró képesség és a közlekedésbiztonság biztosítása érdekében. Hangos bmv.de E célok elérése érdekében a következő években mintegy 7000 km-es hídkorszerűsítési hálózat és mintegy 10700 hídalépítmény jön létre.

Ezen intézkedések általános célja Göttingenben és azon túl a szállítótengelyek teljesítményének erősítése és a hosszú távú biztonság biztosítása. A korszerűsítési projektekről az igények alapján döntenek, így az egyes intézkedések finanszírozhatók és végrehajthatók.

Összességében Göttingen városa izgalmas időszakra számít ennek az infrastrukturális projektnek a részeként, amelynek célja nemcsak a forgalom optimalizálása, hanem a közúti infrastruktúra hosszú távú fejlesztése is. Hogyan változik a forgalom a közeljövőben? A következő hónapok megmutatják.

Maradjon velünk, ha további híreket kaphat erről és más fontos témákról a régiójában!