Nuova costruzione del ponte a Gottinga: adeguamenti del traffico dalla fine dell'estate 2025!

Nuova costruzione del ponte a Gottinga: adeguamenti del traffico dalla fine dell'estate 2025!

A Gottinga è in arrivo un importante progetto infrastrutturale: la demolizione e la costruzione del ponte Göt 6 sui fiumi Leine e Grone avrà un impatto decisivo sulla città e sui suoi collegamenti di trasporto. Il ponte è una parte centrale della strada federale 27 e collega Göttingen-Nord con il centro città. Ogni giorno circa 26.500 veicoli, tra cui circa 1.800 camion, percorrono questo importante asse di trasporto, riferisce myregion365.de.

Il ponte esistente, costruito nel 1972, è costituito da due sottostrutture realizzate con travi cave in cemento armato precompresso ed ha una lunghezza totale di 390 metri, suddivisa in dodici campi di ponte. Dopo un'approfondita revisione tra il 2013 e il 2017, è stato stabilito che la vita utile residua della parte nord della struttura era stata quasi raggiunta, rendendo necessaria una sostituzione completa dell'edificio.

Tempi di costruzione e misure del traffico

I preparativi per la demolizione e la costruzione del ponte inizieranno alla fine dell'estate 2025. Durante il periodo di costruzione, che dovrebbe durare quattro anni, sono previste diverse misure relative al traffico. La parte sud della struttura è stata parzialmente rinnovata e rimarrà in funzione fino alla fine del 2027. In questa fase il traffico verrà instradato sulla parte sud della struttura con una corsia in ciascuna direzione, mentre la struttura di transizione sulla parte sud della struttura verrà completamente rinnovata.

Uno studio di ingegneria ha già sviluppato un concetto di traffico per controllare in modo ottimale i flussi di traffico durante il periodo di costruzione. "Le misure di sicurezza e di traffico saranno coordinate durante la fase di costruzione", si legge nei piani. Nei prossimi mesi è previsto l'avvio dei primi lavori preparatori della B 27, che prevedono la realizzazione degli attraversamenti spartitraffico con un lato della strada chiuso.

Sostenibilità e modernizzazione

La necessità di modernizzare ponti e strutture simili non è un problema solo a Gottinga. In Germania sono in funzione circa 40.300 ponti, molti dei quali costruiti tra il 1960 e il 1985. L'aumento del traffico pesante e l'invecchiamento di molte strutture hanno reso necessarie ampie misure di ammodernamento per garantire la capacità di carico e la sicurezza del traffico. Forte bmv.de Per raggiungere questi obiettivi nei prossimi anni sarà realizzata una rete di ammodernamento di circa 7.000 km e circa 10.700 sottostrutture di ponti.

L’obiettivo generale di queste misure a Gottinga e oltre è rafforzare le prestazioni degli assi di trasporto e garantire la sicurezza a lungo termine. Le decisioni sui progetti di modernizzazione vengono prese in base alle esigenze, in modo che ogni misura possa essere finanziata e attuata.

Nel complesso, la città di Gottinga si aspetta un periodo entusiasmante nell'ambito di questo progetto infrastrutturale, che non mira solo a ottimizzare i flussi di traffico, ma anche a migliorare a lungo termine l'infrastruttura stradale. Come cambierà il traffico nel prossimo futuro? I prossimi mesi lo dimostreranno.

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