Woon-werkdrama in Celle: Chaos op het spoor wekt hoop!

Woon-werkdrama in Celle: Chaos op het spoor wekt hoop!

De huidige situatie in het spoorverkeer in Noord-Duitsland zorgt voor gemengde gevoelens onder pendelaars en reizigers. Op dinsdag 1 juli 2025 was de situatie bijzonder chaotisch. Door de enorme treinuitval werd het woon-werkverkeer op veel plaatsen een geduldtest. Een dijkbrand die verstoringen van de bovenleiding veroorzaakte en het onschadelijk maken van bommen zorgden ervoor dat ICE- en IC-treinen tussen Mannheim, Frankfurt am Main, Braunschweig en Berlijn moesten worden omgeleid, met vertragingen tot wel 90 minuten tot gevolg. Met name de stop in Wolfsburg was niet meer nodig en reizigers moesten voorbereid zijn op lange wachttijden, zelfs op langeafstandstreinen, zoals Kreiszeitung meldt.

De volgende dag, 2 juli 2025, werd de route tussen Wolfsburg en Stendal eindelijk heropend. Toch moesten verschillende reizigers, waaronder klimaatactivist Luisa Neubauer, rekening houden met vertragingen toen ze van Berlijn naar Hamburg wilden reizen. Er reden regelmatig treinen, maar het gevoel van onzekerheid bleef bestaan ​​omdat er op het hele spoorwegnet kleine verstoringen bleven optreden, net als mopo.de.

Woon-werkavontuur op de route Lüneburg – Celle

Een bijzonder indrukwekkend voorbeeld van de uitdagingen waarmee pendelaars momenteel worden geconfronteerd, wordt geleverd door redacteur Cosima Jäckel, die pendelt tussen Lüneburg en Celle. Dinsdag, haar eerste werkdag op de redactie in Celle, werd ze verrast door een dijkbrand en bovenleidingschade. Ondanks de vriendelijke ontvangstomstandigheden in Celle en de midzomertemperaturen moest ze de eerste dag vechten om op tijd op haar bestemming te komen. Woensdag was ze van plan om met de fiets te reizen, maar de overvolle fietskar, gevuld met festivalgasten op klapstoeltjes, stelde haar plannen op de proef, terwijl de machinist een half uur te laat arriveerde.

Hun problemen bleven bestaan ​​toen een trein naar Uelzen moest wachten vanwege technische problemen, en een noodzakelijke spoorwissel werd bemoeilijkt door een kapotte lift en het moeten dragen van een e-bike. Het resultaat was een wachttijd van anderhalf uur terwijl vijf ICE's luidruchtig langs haar reden. Uiteindelijk arriveerde de trein naar Celle en Cosima beleefde een positief moment dankzij behulpzame medepassagiers die haar hielpen met het vervoeren van de fiets. Deze ervaringen maken duidelijk dat de reisdagen in Noord-Duitsland ondanks alle moeilijkheden ook lichtpuntjes bieden, zoals CZ aangeeft.

Effecten van hitte en andere verstoringen op het spoor

Deze chaostrend lijkt maar niet te willen stoppen, omdat de dijkbranden in de regio's Hamburg, Nedersaksen en Saksen-Anhalt terug te voeren zijn op de extreme hitte en droogte. Ook de aanhoudende verstoringen van de bovenleiding blijven bijdragen aan de gespannen situatie in het spoorverkeer. Reizigers hebben nog steeds te maken met beperkingen, en Deutsche Bahn zegt dat de situatie tot in de late avonduren kan voortduren. In Osnabrück kregen burgers te maken met een evacuatie van 20.000 mensen als gevolg van het onschadelijk maken van bommen, wat ook leidde tot wijdverbreide verstoring van het treinverkeer.

De situatie blijft gespannen voor pendelaars en reizigers in Noord-Duitsland, maar de solidariteit van medereizigers en de hoop op verbetering geven al snel aanleiding tot optimisme. Ook al is het pad soms rotsachtig, er zijn altijd mensen die je steunen en dat maakt de reis vaak wat draaglijker.