Šiaurės apygarda: Automobilių pramonė prieš radikalų pasukimą į elektromobilią!

Šiaurės apygarda: Automobilių pramonė prieš radikalų pasukimą į elektromobilią!

Northeimo rajone automobilių pramonė susiduria su testu. Regionas, labai priklausomas nuo degimo technologijos, susiduria su elektromobilumo iššūkiais. Dabartiniai tyrimai rodo, kad „Northeim“ tarp 116 Vokietijos regionų, kuriuose yra aukščiau esančių su gamyboje susijusių automobilių pramonės, yra reitinguojama ir yra įtraukta į pirmąją vietą labiausiai iššūkių šiame sektoriuje. Garsiai HNA Automobilių sektoriuje dirbančių darbuotojų dalis yra 3,4 % visos šalies vidurkio.

Ši nuostabi priklausomybė kelia ne tik riziką, bet ir galimybes, kaip aiškina „Job Center Northeim“ generalinis direktorius Stefanas Schäferis. Ypač paveikti daugelis darbuotojų, kurie vis dar pasikliauja įprastais traukiniais. Kadangi Northeimas yra 36 ypač paveiktų Vokietijos regionų sąraše, pokyčių poreikis yra neabejotinas.

Pertvarkos tinklas ateičiai

Įdomūs pokyčiai automobilių pramonėje reikalauja individualių priemonių, kad būtų užtikrinta sėkminga pertvarka. Čia ateina taip Transformacijos tinklas žaisti. Šis tinklas, kuris jau veikia jau 2025 m., Skatina transporto priemonių ir tiekėjų pramonės įmones, pereinant prie minimizuotų emisijos ir išteklių taupymo produktų bei procesų. Šis projektas, kurį palaiko Hanoverio regiono ekonominė ir užimtumo skatinimas, pirmiausia bus skirtas kurti naujus vertės kūrimo tinklus, o ne tradicines tiekimo grandines.

Pagrindinis pertvarkos proceso aspektas yra tinkamo mokymo ir tolesnio mokymo priemonių poreikis darbuotojams. Nes tik turėdami reikiamų žinių ir galimybių, iššūkiai, kurie sukelia skaitmeninimą ir pereina į elektros diskus.

Ateities perspektyva: užimtumo poveikis ir kvalifikacija

„Fraunhofer Iao“ tyrimas suteikia įžvalgos apie įdarbinimo ateitį automobilių pramonėje iki 2030 m. Rezultatai rodo, kad bijojo darbo vietų suskirstymas negali būti toks rimtas, kaip numatyta. Fraunhofer Iao pažymi, kad strateginės priemonės, tokios kaip naujų verslo sričių plėtra, padės sušvelninti užimtumo poveikį elektromobilumo srityje.

Iki šiol trūko moksliškai pagrįstų prognozių apie šių pokyčių poveikį. Tačiau labai svarbu bendradarbiavimas su tokiomis įmonėmis kaip „Volkswagen“, kurios pateikė konkrečius tyrimo duomenis. Pagrindinis rezultatas yra tas, kad transporto priemonių gamybos darbo vietų praradimas pereinant prie elektromobilumo yra mažesnis, nei bijoma. Komponentų gamyba yra labiau paveikta, nes čia mažėja elektrinių diskų darbo krūvis.

Apibendrinant galima pasakyti, kad Northeimo apygarda susiduria su reikšminga pertvarkos užduotimi. Tačiau aktyvaus dizaino ir dėmesio skiriant tolesniam mokymui, pakeitimas gali būti ne tik įvaldomas, bet ir naudojamas kaip galimybė. Ateinantys mėnesiai parodys, ar regionas teisingai nustato kursą ir gali išgyventi naujame automobilių pasaulyje.