Northeimas rajons: Automobiļu rūpniecība pirms radikālas pagrieziena uz elektromobilitāti!

Northeimas rajons: Automobiļu rūpniecība pirms radikālas pagrieziena uz elektromobilitāti!

Northeimas rajonā automobiļu rūpniecība saskaras ar reālu pārbaudi. Reģions, kas ir ļoti atkarīgs no degšanas motora tehnoloģijas, saskaras ar elektromobilitātes izaicinājumiem. Pašreizējie pētījumi rāda, ka Northeim ierindojas starp 116 Vācijas reģioniem, kuru vidējā līmeņa klātbūtne virs vidējā ir ar ražošanu saistītā automobiļu rūpniecībā un ir ierindota pirmajā vietā no visizturīgākajiem reģioniem šajā nozarē. Skaļš HNA Automobiļu nozarē nodarbināto cilvēku īpatsvars ir 7,2% no visiem darbiniekiem, savukārt vidējais rādītājs valstī ir 3,4%.

Šī ievērojamā atkarība rada riskus, bet arī iespējas, kā skaidro Darba centra Northeimas rīkotājdirektors Stefans Šēfers. Īpaši ietekmē daudzi darbinieki, kuri joprojām paļaujas uz parastajiem brauciena vilcieniem. Tā kā Northeim ir 36 īpaši skarto reģionu Vācijā, pārmaiņu nepieciešamība ir nekļūdīga.

Transformācijas tīkls nākotnei

Automobiļu nozares diapazonā nepieciešami individuāli pasākumi, lai nodrošinātu veiksmīgu pārveidi. Šeit nāk tas Transformācijas tīkls spēlē. Šis tīkls, kas jau ir aktīvs 2025. gadā, veicina transportlīdzekļu un piegādātāju nozares uzņēmumus, pārejot uz emisijas mazinātiem un resursiem taupīšanas produktiem un procesiem. Šis projekts, ko atbalsta Hanoveres reģiona ekonomikas un nodarbinātības veicināšana, galvenokārt būs par jaunu vērtību radīšanas tīklu izveidošanu, nevis tradicionālās piegādes ķēdes.

Transformācijas procesa centrālais aspekts ir nepieciešamība pēc piemērotas apmācības un turpmākās izglītības pasākumi darbiniekiem. Tā kā tikai ar pareizajām zināšanām un spējām var radīt izaicinājumus, kas rada digitalizāciju un pāriet uz elektriskajiem diskiem.

Nākotnes perspektīva: nodarbinātības ietekme un kvalifikācija

Fraunhofer IAO pētījums sniedz ieskatu par nodarbinātības nākotni automobiļu rūpniecībā līdz 2030. gadam. Rezultāti liecina, ka baidās darba vietu sadalījums nevar būt tik nopietns, kā paredzēts. Fraunhofer Iao Tiek atklāts, ka stratēģiski pasākumi, piemēram, jaunu biznesa jomu attīstība, veicinās nodarbinātības efektu polsterēšanu elektromobilitātes jomā.

Līdz šim trūkst zinātniski pamatotām prognozēm par šo izmaiņu ietekmi. Tomēr būtiska varētu būt sadarbība ar tādiem uzņēmumiem kā Volkswagen, kas sniedza īpašus datus pētījumam. Galvenais rezultāts ir tāds, ka darbavietu zaudēšana transportlīdzekļa ražošanā, pārejot uz elektromobilitāti, ir mazāk nekā baidās. Komponentu ražošana tiek vairāk ietekmēta, jo šeit samazinās elektrisko diskdziņu darba slodze.

Rezumējot, Northeimas apgabals saskaras ar ievērojamu pārveidošanas uzdevumu. Bet ar aktīvu dizainu un koncentrējoties uz turpmāku apmācību, izmaiņas var ne tikai apgūt, bet arī izmantot kā iespēju. Nākamie mēneši parādīs, vai reģions pareizi nosaka kursu un var izdzīvot jaunajā automobiļu pasaulē.