District of Northeim: Bilindustrien før radikal henvender seg til elektromobilitet!

District of Northeim: Bilindustrien før radikal henvender seg til elektromobilitet!

I distriktet Northeim står bilindustrien overfor en test. Regionen, sterkt avhengig av forbrenningsteknologi, står overfor utfordringene med elektromobilitet. Aktuelle studier viser at Northeim blant de 116 tyske regionene med en tilstedeværelse over den produksjonsrelaterte bilindustrien er rangert og er oppført på førsteplass i de mest utfordrede regionene i denne sektoren. Høyt Hna Andelen av den totale ansatte som er ansatt i bilindustrien er 3,4 % av det landsomfattende gjennomsnittet.

Denne bemerkelsesverdige avhengigheten har risikoer, men også muligheter, som Stefan Schäfer, administrerende direktør for Job Center Northeim, forklarer. Mange ansatte som fremdeles er avhengige av konvensjonelle kjøretog, er spesielt berørt. Med Northeim på listen over 36 spesielt berørte regioner i Tyskland, er behovet for en endring umiskjennelig.

Transformasjonsnettverk for fremtiden

Spennene i bilindustrien krever individuelle tiltak for å sikre vellykket transformasjon. Her kommer det Transformasjonsnettverk til spill. Dette nettverket, som allerede er aktivt i 2025, promoterer selskaper i kjøretøy- og leverandørindustrien når de bytter til emisjonsminimerte og ressursbesparende produkter og prosesser. Dette prosjektet, støttet av Hanover -regionens økonomiske og sysselsettingsfremmende, vil først og fremst handle om å skape nye verdiskapingsnettverk i stedet for tradisjonelle forsyningskjeder.

Et sentralt aspekt av transformasjonsprosessen er behovet for passende opplæring og videreutdanningstiltak for de ansatte. For bare med riktig kunnskap og evne kan utfordringene som bringer digitalisering og bytte til elektriske stasjoner.

Framtidsutsikter: Effekter og kvalifikasjoner

En studie av Fraunhofer IAO gir innsikt i fremtiden for sysselsetting i bilindustrien innen 2030. Resultatene viser at den fryktede sammenbruddet av jobber ikke kunne være så alvorlige som tiltenkt. Fraunhofer Iao Det er funnet at strategiske tiltak, som utvikling av nye forretningsområder, vil bidra til dempende sysselsettingseffekter innen elektromobilitet.

Så langt har vitenskapelig forsvarlige prognoser på effekten av disse endringene manglet. Imidlertid kan samarbeid med selskaper som Volkswagen, som ga spesifikke data for studien, være avgjørende. Et sentralt resultat er at tapet av arbeidsplasser i kjøretøyproduksjonen ved å bytte til elektromobilitet er mindre enn fryktet. Komponentproduksjonen er mer påvirket, siden arbeidsmengden for elektriske stasjoner synker her.

Oppsummert står Northeim -distriktet overfor en viktig transformasjonsoppgave. Men med aktiv design og fokus på videre trening, kan endring ikke bare styres, men også brukes som en mulighet. De kommende månedene vil vise om regionen setter riktig kurs og kan overleve i den nye bilverdenen.