District of NorthEim: Industria auto înainte de a se transforma radical la electromobilitate!

District of NorthEim: Industria auto înainte de a se transforma radical la electromobilitate!

În districtul Northeim, industria auto se confruntă cu un test real. Regiunea, puternic dependentă de tehnologia motorului de combustie, se confruntă cu provocările electromobilității. Studiile actuale arată că NorthEIM se află printre cele 116 regiuni germane cu o prezență peste medie a industriei auto legate de producție și este clasat pe primul loc printre cele mai contestate regiuni din acest sector. Tare Hna Proporția din totalul angajatului angajat în sectorul auto este de 3,4 % din media la nivel național.

Această dependență remarcabilă prezintă riscuri, dar și oportunități, după cum explică Stefan Schäfer, directorul general al Centrului de muncă Northeim. Mulți angajați care încă se bazează pe trenurile de conducere convenționale sunt afectați în special. Cu Northeim pe lista a 36 de regiuni deosebit de afectate în Germania, necesitatea unei schimbări este inconfundabilă.

Rețea de transformare pentru viitor

Se întinde în industria auto necesită măsuri individuale pentru a asigura transformarea cu succes. Aici vine asta Rețea de transformare în joc. Această rețea, care este deja activă în 2025, promovează companiile din industria vehiculelor și a furnizorilor atunci când trece la produse și procese de salvare a resurselor. Acest proiect, susținut de promovarea economică și ocuparea forței de muncă a regiunii Hanovra, va fi în primul rând despre crearea de noi rețele de creare de valori în loc de lanțuri tradiționale de aprovizionare.

Un aspect central al procesului de transformare este necesitatea unei instruiri adecvate și a unor măsuri de educație ulterioară pentru angajați. Pentru că numai cu cunoștințele și capacitatea corectă pot provoca provocările care aduc digitalizarea și trece la unități electrice.

Perspective viitoare: efecte și calificări ale ocupării forței de muncă

Un studiu realizat de Fraunhofer IAO oferă informații despre viitorul ocupării forței de muncă în industria auto până în 2030. Rezultatele arată că temutul defalcare a locurilor de muncă nu ar putea fi la fel de grav pe cât intenționat. Fraunhofer iao S -a constatat că măsurile strategice, cum ar fi dezvoltarea de noi domenii de afaceri, vor contribui la amortizarea efectelor ocupării forței de muncă în domeniul electromobilității.

Până în prezent, au lipsit prognoze științifice cu privire la efectele acestor schimbări. Cu toate acestea, cooperarea cu companii precum Volkswagen, care au furnizat date specifice pentru studiu, ar putea fi crucială. Rezultatul central este că pierderea locurilor de muncă în producția de vehicule prin trecerea la electromobilitate este mai puțin decât temută. Producția de componente este mai afectată, deoarece volumul de muncă pentru unități electrice scade aici.

În rezumat, districtul Northeim se confruntă cu o sarcină semnificativă de transformare. Dar, cu un design activ și un accent pe instruirea ulterioară, schimbarea nu poate fi stăpânită doar, ci și folosită ca oportunitate. Luna următoare vor arăta dacă regiunea a stabilit cursul corect și poate supraviețui în noua lume auto.