District of Northeim: Automotive Industry före radikal vänder sig till elektromobilitet!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Artikeln belyser förändringen i bilindustrin i distriktet Northeim, som är mest påverkad av elektromobilitet.

Der Artikel beleuchtet den Wandel der Automobilwirtschaft im Landkreis Northeim, der am stärksten von der Elektromobilität beeinflusst wird.
Artikeln belyser förändringen i bilindustrin i distriktet Northeim, som är mest påverkad av elektromobilitet.

District of Northeim: Automotive Industry före radikal vänder sig till elektromobilitet!

I distriktet Northeim står bilindustrin inför ett test. Regionen, som är starkt beroende av förbränningsteknik, står inför utmaningarna med elektromobilitet. Nuvarande studier visar att Northeim bland de 116 tyska regionerna med en överförings närvaro av den produktionsrelaterade fordonsindustrin rankas och listas på första plats i de mest utmanade regionerna i denna sektor. Högt Hna Andelen av den totala anställda som är anställd inom fordonssektorn är 3,4 % av det landsomfattande genomsnittet.

Detta anmärkningsvärda beroende har risker, men också möjligheter, som Stefan Schäfer, verkställande direktör för Job Center Northeim, förklarar. Många anställda som fortfarande förlitar sig på konventionella drivtåg påverkas särskilt. Med Northeim på listan över 36 särskilt drabbade regioner i Tyskland är behovet av en förändring otänkbar.

Transformation Network for the Future

Spännvidden i bilindustrin kräver enskilda åtgärder för att säkerställa framgångsrik omvandling. Här kommer det Omvandlingsnätverk till spel. Detta nätverk, som redan är aktivt 2025, främjar företag inom fordons- och leverantörsindustrin när de byter till utsläppsminimerade och resursbesparande produkter och processer. Detta projekt, som stöds av Hannover -regionens ekonomiska och sysselsättningsfrämjande, kommer främst att handla om att skapa nya värdeskapningsnätverk istället för traditionella leveranskedjor.

En central aspekt av omvandlingsprocessen är behovet av lämplig utbildning och vidareutbildningsåtgärder för de anställda. Eftersom endast med rätt kunskap och förmåga kan de utmaningar som ger digitalisering och byter till elektriska enheter.

Framtida utsikter: Anställningseffekter och kvalifikationer

En studie av Fraunhofer IAO ger insikter om sysselsättningens framtid i bilindustrin år 2030. Resultaten visar att den fruktade nedbrytningen av arbetstillfällen inte kunde vara så allvarlig som avsedd. Fraunhofer iao Det har visat sig att strategiska åtgärder, såsom utvecklingen av nya affärsområden, kommer att bidra till dämpande sysselsättningseffekter inom elektromobilitetsområdet.

Hittills har vetenskapligt sunda prognoser på effekterna av dessa förändringar saknats. Samarbete med företag som Volkswagen, som gav specifika data för studien, kan emellertid vara avgörande. Ett centralt resultat är att förlusten av jobb i fordonsproduktionen genom att byta till elektromobilitet är mindre än fruktat. Komponentproduktionen påverkas mer, eftersom arbetsbelastningen för elektriska enheter minskar här.

Sammanfattningsvis står District of Northeim inför en betydande omvandlingsuppgift. Men med aktiv design och fokus på vidareutbildning kan förändringen inte bara behärskas utan också användas som en möjlighet. De kommande månaderna kommer att visa om regionen sätter kursen korrekt och kan överleva i den nya bilvärlden.