诺斯区：汽车工业在激进转向电动性之前！

诺斯区：汽车工业在激进转向电动性之前！

在诺斯蒂姆（Northeim）地区，汽车行业正面临测试。该地区在很大程度上取决于燃烧技术，面临着电动性的挑战。目前的研究表明，在116个德国地区，与生产相关的汽车行业的平均水平高于平均水平的地区中，在该行业最挑战的地区排名第一。大声 HNA 汽车部门雇用的员工总数的比例为全国平均水平的3.4％。

正如诺特海姆就业中心总经理 Stefan Schäfer 所解释的那样，这种显着的依赖性带来了风险，但也带来了机遇。许多继续依赖传统传动系统的员工尤其受到影响。诺特海姆被列入德国 36 个受影响特别严重的地区之列，因此变革的必要性是显而易见的。

未来转型网络

汽车行业的跨度需要采取个体措施以确保成功的转型。来了 转换网络 发挥作用。该网络已经活跃于2025年，在改用排放最少和节省资源的产品和流程时，可以促进车辆和供应商行业的公司。该项目在汉诺威地区的经济和就业促进的支持下，主要是关于创建新价值创建网络，而不是传统的供应链。

转型过程的一个主要方面是需要适当的培训和对员工的进一步教育措施。因为只有具有正确的知识和能力才能带来数字化并转向电气驱动器的挑战。

未来展望：就业影响和技能

Fraunhofer IAO的一项研究给出了对汽车行业就业未来的见解。结果表明，担心的就业破裂不可能像预期的那样严重。 Fraunhofer iao 据发现，战略措施，例如新业务领域的发展，将有助于电动性领域的就业影响。

到目前为止，缺少对这些变化影响的科学声音预测。但是，与为研究提供特定数据的大众汽车等公司的合作至关重要。一个核心结果是，通过切换到电动性，汽车生产的工作损失远远超出了人们的恐惧。由于电气驱动器的工作量正在下降，因此组件生产的影响更大。

总而言之，诺斯特地区面临着一项重大的转变任务。但是，有了积极的设计和对进一步培训的关注，这种变化不仅可以掌握，而且可以用作机会。接下来的几个月将显示该地区是否正确设置了该课程，并且可以在新的汽车世界中生存。