Pettusejuhtum: lastirataste abi peatus uuesti - ostja ohus!

Pettusejuhtum: lastirataste abi peatus uuesti - ostja ohus!

2025. aasta oktoobris varjutab Saksamaal lasti jalgrataste küsimus tõsine pettuste juhtum. Pärast pettusjuhtumite ulatuslikku suurendamist on jälle peatatud kaubavedude sertifikaadi programmi (CEE) osana lasti jalgrataste ostmisele. 2025. aasta septembris oli juba üritatud luua uus tugisüsteem, kuid vaid kolme nädala jooksul selgus, et taaselustatud süsteem ei olnud jätkusuutmatu.

2025. aasta alguses käivitatud mõõde TRA-EQ-131 oli mõeldud spetsiaalselt lastirataste tuge pakkuma. Kuid vaid kaks kuud hiljem tuli abi pettuse juhtumite tõttu peatada. Petturlikud ettevõtted said kasu kuni 600 eurot jalgratta kohta, asutades fiktiivsed ettevõtted ja pakkudes lastirattaid hinnaga, mis olid allapoole subsiidiumi summat. Organisatsioon “Les Boîtes à Vélo - Prantsusmaa” teatas võimudele nendest mahhinatsioonidest varases staadiumis, mis viis lõpuks toetuse tagasivõtmiseni Ülemineku velo.

Lühike ülevaade arengutele

CEE programm algatati jaanuaris 2025, et edendada spetsialistide kauba jalgrataste ostmist. Kuid kui see tutvustati, puudus sellel ranged kontrollid, võimaldades petturitel süsteemi ära kasutada. Vahetult pärast septembris toimunud uusi eeskirju tulid CEE subsiidiumid uuesti välja ja pakkusid kaubarattaid, mis on sageli madalama kvaliteediga.

Tulemus? Ostjad riskivad kas mittevastavate jalgrataste saamisega või üldse mitte midagi, samal ajal kui petturid rahastavad raha ja kaovad siis. See kahjustab taas energiasäästusertifikaatide süsteemi ja mõjutab eriti ausaid ostjaid, kes tegelikult valitsuse toetusest kasu saaksid.

Juriidiline olukord ja võimalikud tagajärjed

Toetuspettused on tõsine kuritegu ja talle antakse kohtu alla vastavalt kriminaalkoodeksi paragrahvile 264. Vale avaldused või asjakohase teabe varjamine on peamised kriteeriumid, mis võivad põhjustada veendumuse. Karistused ulatuvad trahvidest kuni kümneaastase vangistuseni eriti tõsistel juhtudel, näiteks Advokaat Erhard Saated.

Käesolevad juhtumid näitavad veel kord, kui oluline on riiklike tugiprogrammide läbipaistvate ja arusaadavate kontrollide tutvustamine avalike varade kaitsmiseks ja sellise toetuse tagamiseks.

Esmapilgul võib inimestel lastirattaid osta, tunduda hea asi, kuid tegelikkus on erinev. Toe kiire lõpetamine teeb selgeks, et isegi parimad ideed võivad pungasse näppida, kui üldtingimused pole õiged. Kölni linn ja muud omavalitsused peavad nüüd tegema kõik endast oleneva, et vältida selliseid pettusmehhanisme ja tugevdada kodanike usaldust programmide rahastamisel.