بوكيبورغ: رجل يبلغ من العمر 77 عاماً يبحث عن غطاء الوقود على B65 - الشرطة تتدخل!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

كان أحد المشاة يبلغ من العمر 77 عامًا يبحث عن غطاء غاز مفقود على الطريق B65 في بوكيبورج، مما أدى إلى تنبيه الشرطة.

Ein 77-jähriger Fußgänger suchte in Bückeburg nach einem verlorenen Tankdeckel auf der B65, was die Polizei alarmierte.
كان أحد المشاة يبلغ من العمر 77 عامًا يبحث عن غطاء غاز مفقود على الطريق B65 في بوكيبورج، مما أدى إلى تنبيه الشرطة.

بوكيبورغ: رجل يبلغ من العمر 77 عاماً يبحث عن غطاء الوقود على B65 - الشرطة تتدخل!

وقع حادث غير عادي إلى حد ما مساء الأربعاء على الطريق السريع B65 بالقرب من بوكيبورج. وفي الساعة 7:30 مساءً، أبلغ مستخدمو الطريق الشرطة عن أحد المشاة الذي كان يتجول في منتصف الطريق السريع الفيدرالي المزدحم باتجاه ميندن. كان السائق البالغ من العمر 77 عامًا من كولونيا يبحث عن غطاء الوقود المفقود. وكان هذا هو السبب وراء سلوكه غير المعتاد، الذي لم يعرض سلامته للخطر فحسب، بل أدى أيضًا إلى تعطيل حركة المرور بشكل كبير. وصلت الشرطة بسرعة وأجرت محادثة تحذيرية وتثقيفية مع المواطن المسن. وفي النهاية، تم اصطحاب الرجل إلى خارج منطقة الخطر لتجنب حدوث أي شيء أسوأ.

وفقًا لأحكام قانون المرور على الطرق (StVO)، يجب على المشاة استخدام الأرصفة ولا يُسمح لهم بعبور الطرق السريعة إلا في نقاط معينة، كما هو موضح في Juraforum. في هذه الحالة، لم يكن سلوك أحد المشاة في كولونيا محفوفًا بالمخاطر فحسب، بل كان أيضًا مشكلة من الناحية القانونية. يُطلب من المشاة السير على الحافة اليمنى أو اليسرى من الطريق إذا لم يكن هناك رصيف، وهو ما يبدو أنه تم تجاهله في هذه الحالة.

أهمية السير على الأقدام

يسلط الحادث الضوء على قضية أكبر: حركة السير على الأقدام في ألمانيا. وفقًا للوزارة الاتحادية للرقمنة والنقل BMV، يعد المشي أقدم وسيلة للتجول في البلاد وأكثرها شيوعًا، حيث إن أكثر من 80% من السكان سعداء أو سعداء جدًا بالمشي. كبار السن على وجه الخصوص، مثل الشخص الذي تسبب في الحادث، هم من بين أكثر مستخدمي هذا النوع من وسائل النقل تكرارًا. على وجه الخصوص، يتمتع الأشخاص الذين تزيد أعمارهم عن 80 عامًا بحصة رائعة من حركة المرور تصل إلى 34%.

تنعكس هذه الأنماط السلوكية أيضًا في استراتيجية نقل المشاة التي تتبعها الوزارة الاتحادية، والتي تهدف إلى جعل المشي في ألمانيا أكثر أمانًا وجاذبية. تم إطلاق مبادرة تمويل خاصة في عام 2022 لدعم التدابير الاستثمارية وغير الاستثمارية لتحسين سلامة المشاة. تمت الموافقة على المشاريع الأولى في عام 2024.

فكر في الأمن

يُظهر الحادث الذي وقع في بوكيبورج بوضوح أنه لا يلزم تحسين البنية التحتية للمشاة فحسب، بل يجب أيضًا تحسين الوعي بمسارات المشي الآمنة. يركز برنامج السلامة على الطرق 2021 إلى 2030 بشكل خاص على حماية المشاة ويعزز المشاريع التعليمية ذات الصلة. هذه المبادرات ذات أهمية خاصة للآباء وكبار السن لأنها تساعد على تجنب المواقف الخطيرة مثل تلك التي يواجهها شخص يبلغ من العمر 77 عامًا.

أخيرًا، تجدر الإشارة إلى أن الأمر لا يتعلق فقط بالمشي بحد ذاته، بل يتعلق أيضًا بكيفية دمج هذا الشكل اليومي من وسائل النقل بشكل آمن في حركة المرور. يلعب المشاة دورًا مركزيًا في استراتيجية التنقل المتنوعة - حيث يلزم اتخاذ إجراءات في الوقت المناسب لزيادة السلامة وتجنب الحوادث.