Bückeburg: 77-aastane otsib B65-le kütusepaagi korki – politsei sekkub!

Bückeburg: 77-aastane otsib B65-le kütusepaagi korki – politsei sekkub!

Üsna ebatavaline juhtum juhtus kolmapäeva õhtul kiirteel B65 Bückeburgi lähedal. Kell 19.30 teatasid liiklejad politseile jalakäijast, kes eksles keset tiheda liiklusega föderaalmaanteed Mindeni poole. Kölnist pärit 77-aastane autojuht otsis kadunud bensiinikorki. Sellest tulenes tema ebatavaline käitumine, mis mitte ainult ei seadnud ohtu tema enda turvalisust, vaid häiris oluliselt ka liiklust. Politsei saabus kiiresti ning pidas vanuriga hoiatava ja hariva vestluse. Lõpuks eskorditi mees ohualast välja, et hullemat ei juhtuks.

Vastavalt teeliiklusseaduse (StVO) sätetele peavad jalakäijad kasutama kõnniteid ja neil on lubatud kiirteid ületada ainult teatud kohtades, nagu on selgitatud Juraforumis. Antud juhul ei olnud Kölni jalakäija käitumine mitte ainult riskantne, vaid ka juriidiliselt problemaatiline. Jalakäijad on kohustatud kõnnitee puudumisel liikuma paremal või vasakul teeserval, mida on antud juhul eiratud.

Jalgsiliikluse tähtsus

Juhtum heidab valgust suuremale probleemile: jalgsiliiklusele Saksamaal. Föderaalse digitaal- ja transpordiministeeriumi BMV andmetel on kõndimine riigis vanim ja populaarseim liikumisviis, kus üle 80% elanikkonnast on kõndimise üle õnnelik või väga hea meel. Eelkõige pensionärid, nagu ka õnnetuse põhjustaja, on selle transpordiliigi sagedasemad kasutajad. Eelkõige on üle 80-aastastel muljetavaldav jalakäijate osakaal 34%.

Need käitumismustrid kajastuvad ka föderaalministeeriumi jalakäijate transpordistrateegias, mille eesmärk on muuta Saksamaal kõndimine turvalisemaks ja atraktiivsemaks. 2022. aastal käivitati spetsiaalne rahastamisalgatus, mille eesmärk on toetada nii investeerimis- kui ka mitteinvesteerimismeetmeid jalakäijate ohutuse parandamiseks. Esimesed projektid kiideti heaks 2024. aastal.

Mõelge turvalisusele

Bückeburgi juhtum näitab selgelt, et mitte ainult jalakäijate taristu, vaid ka teadlikkus ohututest kõnniteedest vajab parandamist. Liiklusohutusprogramm aastateks 2021–2030 pöörab erilist tähelepanu jalakäijate kaitsmisele ja edendab asjakohaseid haridusprojekte. Need algatused on eriti olulised vanemate ja eakate jaoks, sest need aitavad vältida selliseid ohtlikke olukordi, nagu 77-aastane.

Lõpetuseks tuleb märkida, et see ei puuduta ainult kõndimist ennast, vaid ka seda, kuidas seda igapäevast transpordiliiki ohutult liiklusesse integreerida. Jalakäijatel on mitmekesises liikumisstrateegias keskne roll – ohutuse suurendamiseks ja õnnetuste vältimiseks on vaja õigeaegseid tegutseda.