Le Tribunal administratif fédéral arrête A26-Ost : le planning doit être révisé !

Le Tribunal administratif fédéral arrête A26-Ost : le planning doit être révisé !

Les projets de l'A26-Est dans le port de Hambourg ont subi un revers. Comme le rapporte cnv-medien, le Tribunal administratif fédéral a qualifié certains projets d'illégaux. La décision d'approbation du projet de construction du premier tronçon de la nouvelle autoroute doit être révisée afin de répondre aux exigences légales.

La raison du litige est constituée par des poursuites intentées par les associations de protection de la nature NABU et BUND, qui avaient alors pris des mesures contre ces projets. Leurs objections étaient que les préoccupations en matière de protection du climat n'étaient pas suffisamment prises en compte et que la construction mettait en danger des zones naturelles précieuses. L'objectif de l'A26-Est, qui va de l'A26-Ouest dans le quartier du Stade à l'A7, est de créer le soulagement urgent nécessaire au quartier de Harburg et de réorienter le trafic portuaire.

La protection de l’environnement à l’honneur

Dans leur procès, les associations environnementales se sont notamment prononcées contre la perte d'environ 150 hectares d'espaces naturels, ce qui équivaut à plus de 200 terrains de football. La variante Sud 1 retenue par les aménageurs, qui occupe 18,5 hectares de landes de qualité, a été fortement critiquée. Selon les associations, la variante alternative Sud 2, qui serait plus courte et moins chère et ne nécessiterait pas d'utiliser le sol des marais, aurait été la solution la plus adaptée. Ces arguments ont conduit à une objection réussie de la part des organisations environnementales, qui ont souligné les violations de la loi sur la protection de l'eau et de la nature.

Le tribunal a également estimé que les itinéraires alternatifs n'avaient pas été suffisamment examinés du point de vue de la loi sur la protection du climat. Cette décision pourrait avoir un impact significatif sur le projet. Cependant, une plainte déposée par un exploitant de raffinerie qui critiquait les distances de sécurité par rapport aux lignes à haute tension a été rejetée comme étant infondée.

Développement ultérieur et importance du projet

Le processus autour de la construction de l’A26-Est a commencé il y a quelque temps et était ancré dans l’accord de coalition du Sénat rouge-vert en 2020. La décision d’approbation du projet pour le premier tronçon a été rendue en décembre 2023. Il reste à voir si la ville de Hambourg pourra « remédier » aux points critiqués dans le cadre d’une procédure complémentaire. Certains experts soupçonnent que la décision du Tribunal administratif fédéral pourrait être annoncée dès la semaine prochaine, ce qui représenterait une étape supplémentaire dans le processus décisionnel sur ce projet de construction controversé.

Il reste passionnant de voir comment se déroulera le développement futur de l'A26-Est, car de nombreux regards sont tournés vers ce projet - tant de la part de l'administration municipale que des écologistes qui croient en l'importance d'une relation équilibrée entre l'infrastructure et la nature. La nécessité de contrôler le trafic dans le port tout en tenant compte des préoccupations écologiques pourrait devenir très importante dans la période à venir.