Prețurile petrolului la niveluri record: Iranul amenință acum o criză?

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Escaladarea actuală din Orientul Mijlociu ar putea duce la creșterea prețului petrolului și la provocări economice în Germania.

Die aktuelle Eskalation im Nahen Osten könnte zu steigenden Ölpreisen und wirtschaftlichen Herausforderungen in Deutschland führen.
Escaladarea actuală din Orientul Mijlociu ar putea duce la creșterea prețului petrolului și la provocări economice în Germania.

Prețurile petrolului la niveluri record: Iranul amenință acum o criză?

În ultimele zile, situația geopolitică din Orientul Mijlociu a stârnit destulă agitație. Iranul amenință că va închide strâmtoarea Hormuz, o rută comercială cheie pentru țiței și gaze. Aceste amenințări apar pe fondul tensiunilor tot mai mari dintre Israel și Iran, accentuate recent de atacurile militare. Aceste evoluții ar putea avea consecințe economice grave și ar putea pune, de asemenea, o presiune asupra portofelului german. Analiza az-online.de arată că un posibil blocaj ar putea afecta aproximativ o cincime din transporturile globale de petrol, ceea ce, la rândul său, va duce la prețuri mai mari la produsele pe bază de țiței, cum ar fi uleiul de încălzire, benzina și multe bunuri de uz curent, cum ar fi periuțele de dinți și medicamentele.

Rapoartele actuale de la tagesschau.de subliniază că creșterea prețurilor la țiței este deja vizibilă. Super E10 costă în prezent 1.749 de euro pe litru, în timp ce motorina costă 1.639 de euro pe litru. În plus, prețurile la uleiul de încălzire au crescut de la 87 de euro la 94 de euro pentru 100 de litri. Aceste creșteri de prețuri fac parte dintr-o tendință mai amplă care este însoțită și de temeri cu privire la o posibilă revenire a inflației, care a fost de cel puțin 2,1 la sută în mai, dar a fost la 6,1 la sută cu un an mai devreme. Economia globală ar putea fi supusă unor presiuni serioase în aceste circumstanțe.

Importanța strâmtorii Ormuz

Strâmtoarea Ormuz este crucială pentru aprovizionarea globală cu petrol. Potrivit rapoartelor de la srf.ch, peste 23% din petrolul global și o cincime din transporturile de GNL trec prin acest pasaj îngust. Aproximativ 80% din petrolul exportat în această regiune merge în Asia, în special în China, principalul cumpărător de petrol iranian. Importanța strategică a acestei strâmtori este recunoscută și de OPEC, despre care se spune că are o capacitate de producție suficientă pentru a limita creșterile de preț. Cu toate acestea, un blocaj al Strâmtorii ar putea declanșa reacții de panică semnificative pe piețe, care ar putea împinge prețurile peste 100 de dolari pe baril.

Deși analizele de piață par astăzi relativ calme, incertitudinea rămâne. Thomas Puls, expert în trafic, estimează că probabilitatea unei blocade efective este aproape zero. El subliniază că Iranul și-ar putea antagoniza partenerii comerciali, în special China, printr-o astfel de măsură. Cu toate acestea, conflictele anterioare, cum ar fi acțiunile militare intense recente dintre Israel și Iran, au dus adesea la creșteri pe termen scurt ale prețurilor petrolului, care apoi s-au stabilizat rapid din nou.

O privire asupra viitorului

Pe măsură ce tensiunile geopolitice continuă, rămâne de văzut cum se va dezvolta situația. Analiştii avertizează asupra posibilului impact asupra politicii monetare a băncilor centrale şi asupra perspectivelor economice globale. Dacă prețurile petrolului continuă să crească, se poate aștepta o posibilă recesiune și în Germania. Prin urmare, legătura dintre prețurile energiei și inflație ar putea însemna o revenire a stagflației, care a provocat provocări economice în trecut.

Pe scurt, trebuie menționat că evoluțiile geopolitice din Orientul Mijlociu nu atrag atenția doar pe scena internațională, ci pot avea și un impact direct asupra economiei noastre interne, prețurilor la energie și în cele din urmă asupra vieții de zi cu zi din Köln.