Suche
Containerskibsulykke i Wilhelmshaven: Alle fem containere gendannet!
Ulykke ved containerterminalen i Wilhelmshaven: Sidste containere blev genoprettet, havnedriften blev genoptaget uden restriktioner.
Containerskibsulykke i Wilhelmshaven: Alle fem containere gendannet!
En hændelse i havnen i Wilhelmshaven vakte for nylig opsigt, da fem tomme containere faldt i Jade, mens de lossede et 210 meter langt containerskib med liberisk flag. Hvordan NDR rapporteret, at årsagen var en teknisk fejl ved løsnelse af drejetappe, der skulle sikre containerne. Heldigvis forblev skibsfarten på Jade upåvirket, og der var ingen tegn på miljøskader.
At hente containerne viste sig at være en kompleks opgave. I første omgang forblev to containere delvist forbundet med hinanden, hvilket gav vanskeligheder ved løft. I løbet af måneden sikrede dykkere containerne, assisteret af en kran. Den sidste af de fem containere blev endelig fundet med succes torsdag morgen. Dette redningsarbejde var nødvendigt, fordi tre af containerne delvist var sunket i nærheden af bredden. Selvom containerne var tomme, besværliggjorde strømmen arbejdet især ved lavvande.
Driften i havnen er tilbage til normal
Havnedriften i Wilhelmshaven kører nu igen uden begrænsninger. Efter hændelsen sidste weekend blev bjærgningsarbejdet hurtigt afsluttet, så der ikke blev konstateret yderligere forstyrrelser i skibstrafikken. Ifølge de lokale myndigheder er der ikke planlagt yderligere losningsmanøvrer i Wilhelmshaven før udgangen af 2026.
Der var meget at se for tilskuere i Papenburg under redningsarbejdet. Arbejdet tiltrak mange besøgende, som observerede redningsholdenes spektakulære manøvrer. Et stort sejlevent vil også finde sted i Bremerhaven-regionen med mere end 1,2 millioner forventede besøgende og omkring 250 skibe, hvilket også skulle sikre livlig aktivitet i havnen.
Regional kontekst
Hændelsen i Wilhelmshaven er ikke kun et lokalt anliggende, men står også i den større sammenhæng med regionens maritime aktiviteter. Området er almindeligt kendt som en flådebase, hvilket tiltrækker mange besøgende. Heppenser Groden er en populær anløbshavn, mens der næsten ikke er skibe på Elben mellem Lauenburg og Dömitz, og lystbåde skal reddes.
Sådanne infrastrukturelle spørgsmål er ikke kun vigtige for den lokale økonomi, men giver også et indblik i de stilmæssige forandringer, som den maritime industri i Tyskland gennemgår. Man kan næsten sige, at havnen i Wilhelmshaven til en vis grad er regionens hjerte.
Samlet set kan det ses, at selvom hændelsen var ubehagelig, viste myndighedernes umiddelbare reaktion og hurtige løsninger, at en god hånd kan holdes selv i svære situationer. Genvindingen af containerne – uanset om de er fyldte eller tomme – er et bevis på den maritime sektors kompetence og effektivitet i Tyskland.