Konteineru kuģa avārija Vilhelmshavenā: atgūti visi pieci konteineri!
Negadījums konteineru terminālī Vilhelmshavenā: veiksmīgi atgūti pēdējie konteineri, ostas darbība atsākta bez ierobežojumiem.

Konteineru kuģa avārija Vilhelmshavenā: atgūti visi pieci konteineri!
Nesen ažiotāžu izraisīja incidents Vilhelmshavenas ostā, kad, izkraujot 210 metrus garu Libērijas karogu kuģojošu konteinerkuģi, Jade iekrita pieci tukši konteineri. Kā NDR ziņoja, ka iemesls bija tehnisks defekts, atlaižot šarnīra tapas, kurām bija jānostiprina konteineri. Par laimi, Jade kuģošana palika neskarta, un nekas neliecināja par kaitējumu videi.
Konteineru izvešana izrādījās sarežģīts pasākums. Sākotnēji divi konteineri palika daļēji savienoti viens ar otru, kas radīja grūtības pacelšanas laikā. Mēneša laikā ūdenslīdēji nostiprināja konteinerus, viņiem palīdzēja celtnis. Ceturtdienas rītā beidzot izdevies atgūt pēdējo no pieciem konteineriem. Šie glābšanas darbi bija nepieciešami, jo trīs no konteineriem krasta tuvumā bija daļēji nogrimuši. Lai arī konteineri bija tukši, straume apgrūtināja darbu, īpaši bēguma laikā.
Darbības ostā atgriežas normālā režīmā
Ostas darbība Vilhelmshavenā tagad atkal darbojas bez ierobežojumiem. Pēc notikušā pagājušās nedēļas nogalē glābšanas darbi tika ātri pabeigti, tāpēc turpmāki kuģu satiksmes traucējumi netika konstatēti. Saskaņā ar vietējo varas iestāžu sniegto informāciju, līdz 2026. gada beigām Vilhelmshavenā nav plānoti turpmāki atdalīšanas manevri.
Glābšanas darbu laikā Papenburgā skatītājiem bija daudz ko redzēt. Darbs piesaistīja daudz apmeklētāju, kuri vēroja glābēju komandu iespaidīgos manevrus. Liels burāšanas pasākums notiks arī Brēmerhāfenes reģionā ar vairāk nekā 1,2 miljoniem gaidāmo apmeklētāju un aptuveni 250 kuģiem, kam arī būtu jānodrošina rosīga rosība ostā.
Reģionālais konteksts
Notikums Vilhelmshavenā ir ne tikai vietējs jautājums, bet arī plašākā reģiona jūrniecības darbību kontekstā. Teritorija ir plaši pazīstama kā jūras spēku bāze, kas piesaista daudz apmeklētāju. Heppenser Groden ir populāra piestātnes osta, savukārt Elbā starp Lauenburgu un Dömicu gandrīz nav kuģu, un izklaides laivas ir jāglābj.
Šādas infrastruktūras problēmas ir svarīgas ne tikai vietējai ekonomikai, bet arī sniedz ieskatu stilistiskajās pārmaiņās, kuras Vācijā piedzīvo jūrniecības nozare. Gandrīz varētu teikt, ka Vilhelmshavenas osta zināmā mērā ir reģiona sirds.
Kopumā redzams, ka, lai arī incidents bija nepatīkams, iestāžu tūlītēja reakcija un ātrie risinājumi pierādīja, ka labu roku var noturēt arī sarežģītās situācijās. Konteineru atgūšana – neatkarīgi no tā, vai tie ir pilni vai tukši – ir Vācijas jūrniecības nozares kompetences un efektivitātes pierādījums.