Most v Allerparku Wolfsburg: obnovitvena dela se bodo kmalu začela!

Most v Allerparku Wolfsburg: obnovitvena dela se bodo kmalu začela!

V Wolfsburgu bo kmalu treba prenoviti konstrukcijo mostu v Allerparku. Ta nujni ukrep se nanaša na most pred priljubljenim vodnim parkom, ki ga je zaradi površinskih poškodb nujno treba obnoviti. kako regionalheute.de poročajo, bodo dela stekla 25. junija in bodo trajala predvidoma do 9. julija. Most bo v tem času delno zaprt, vendar bo dostop do BadeLand, EisArena in drugih prebivalcev ostal nedotaknjen.

Udeleženci v prometu pa naj bodo pripravljeni na enopasovno ureditev, saj bo promet preko drugega objekta speljan z začasnim semaforjem. Zaradi nemotenega obratovanja bodo zaprte neposredne dovozne poti pred mostovi na parkirišču. Sama parkirna mesta pa ostajajo dostopna in uporabna, kar je prednost za stanovalce in obiskovalce. Mesto Wolfsburg vas prosi za razumevanje nastalih omejitev in posebno pozornost na območju gradbišča.

Najsodobnejši mostovi

Mostovi, kot je ta, ki ga zdaj prenavljajo v Wolfsburgu, so pogosto v središču pozornosti, pa ne le pri nas. Glasno planet-wissen.de Številni mostovi v Nemčiji so dotrajani in zahtevajo redno vzdrževanje. Razlog za povečano potrebo po prenovah je močno povečanje prometa, predvsem težkega, v zadnjih letih. Ti mostovi so pogosto iz časov, ko današnjih prometnih obremenitev še ni bilo mogoče predvideti, kar včasih skrajša njihovo življenjsko dobo za 70 do 80 let.

Redni glavni pregledi s strani inženirjev za preskušanje konstrukcij v skladu z DIN 1076 so ključnega pomena. Preverja se ne le stabilnost, temveč tudi prometna varnost in življenjska doba vsakega mostu. Da bi ohranili vozišče varno za vse udeležence v prometu, se pogosto zatekajo k omejitvam hitrosti ali prepovedi vožnje za tovorna vozila, tudi v primeru lažjih okvar. Ti ukrepi pomagajo zaščititi mostove pred nadaljnjimi poškodbami.

Novi gradbeni projekti in tehnologije prihodnosti

Druga zanimiva tema na področju tehnologije mostov je nova konstrukcija mostu A39 "Wo2" v bližini Wolfsburga. Ta most, ki povezuje kanal Mittelland in železniško progo in je bil zgrajen leta 1975, obnavljajo v več fazah. kako autobahn.de poročali, obstaja jasna potreba po ukrepanju po popravilu, ki je potekalo med letoma 2019 in 2020. Tam je bilo ugotovljeno, da je struktura stare nadgradnje slabša, kot se je prej domnevalo.

Odločitev o razgradnji zahodne zgornje konstrukcije in njeni zamenjavi z novo konstrukcijo poudarja potrebo po ohranitvi obstoječih mostov v optimalnem stanju za izpolnjevanje visokih prometnih zahtev. Prihodnji mostovi bi lahko imeli koristi tudi od inovativnih materialov, kot je karbonski beton, ki ni le lažji in bolj prožen, ampak tudi ne rjavi.

Za mesto Wolfsburg in njegove meščane je prihajajoča prenova Allerparka nadaljnji korak k zagotavljanju varnosti in uporabnosti njegove infrastrukture na dolgi rok. Med gradbenimi deli ostaja upanje na povečane ukrepe za izboljšanje prometne varnosti, tekoča razprava o premostitvenih tehnologijah pa zagotavlja dobro pripravljenost tudi prihodnjih projektov.