Resa mardröm: Från Omaha Beach till Kleve - 3,5 timmar för 41 km!

Resa mardröm: Från Omaha Beach till Kleve - 3,5 timmar för 41 km!

Återresan från Omaha Beach till Kleve är ett sant äventyr för många resenärer. Den 1 juli 2025, efter en lång resa på 478 kilometer, började återresan full av hinder och oförutsedda komplikationer. Rutten från Omaha Beach till Kleve inkluderade en första cykeletapp till Caen, cirka 50 kilometer, följt av en trevlig tågresa i Frankrike och Tyskland.

Efter ankomsten till Caen tog vi tåget till Lille, där resenärerna kunde hoppas på optimala förbindelser. Men nästa sträcka från Lille till Aachen var en annan utmaning. Som Kleveblog rapporterar utbröt kaos i Aachen: alla tåg till Krefeld ställdes in, och alternativet via Mönchengladbach visade sig vara lika problematiskt som denna förbindelse var lika problematisk.

Vägen till Kleve

Det kom många meddelanden om järnvägsersättningstjänster, men istället för att förlita sig på beprövade tågstationer, bestämde sig resenärerna för att ta den regionala expressen via Köln till Düsseldorf. RE 10-förbindelsen, som ursprungligen var tänkt att gå till Kleve, var endast i bruk mellan Kleve och Krefeld. Efter en 3,5 timmar lång odyssé på tysk mark var resegruppen bara 41 kilometer närmare sin destination.

Ankomsten till Düsseldorf försenades också av försenade tåg och misslyckade högtalarmeddelanden. Även RE 19-förbindelsen, som i slutändan skulle ta resenärer till Kleve, försenades. Slutligen nådde de trötta resenärerna sitt mål runt 22:15. Också anmärkningsvärt var situationen för flera dussin holländska passagerare som var tvungna att gå av tåget till Arnhem från Emmerich - deras vidare resa är fortfarande oklart.

Järnvägen i Tyskland

Sådana reseupplevelser belyser den allmänna situationen inom tyska järnvägstransporter. Enligt uppgifter från bahn.de Anslutningar i tid är ofta en dröm. Portalen erbjuder störningskartor som ger resenärerna en överblick över aktuella tågstopp och ruttstörningar – kanske precis vad många bekanta och vänner behöver för att bättre planera sina resor.

För tyskar verkar järnväg fortfarande vara det populäraste valet för lokala och långväga transporter. Högt Statista

Framöver planerar den federala regeringen att fördubbla antalet passagerare till 2030. För att uppnå de bör omfattande investeringar göras i infrastrukturer. Kostnaden är 9,5 procent samtidigt som årstrafiken och personaltrafiken. Denna ambitiösa skalle har en signaleffekt på alla grenar.

All denna planering görs varje dag under ljuset, så att du kan få information och eventuellt notera aktuell information i tabellen bahn.de för närvarande hålla ett öga på. För Omaha Beachs skull kan du se de mest spännande berättelserna live.