Suche
Mein Konto
Dramatiška avarija Diemelsee ir didelis gaisras Spangenberge!
26 metų vairuotojas iš Borkeno nesuvaldė savo transporto priemonės Diemelsee mieste, dėl ko įvyko avarija ir gaisras.
Dramatiška avarija Diemelsee ir didelis gaisras Spangenberge!
Birželio 21-osios rytą mažame Diemelsee-Ottlar miestelyje įvyko bauginantis incidentas. 26 metų vairuotojas iš Borkeno nesuvaldė savo „Audi“, trenkėsi į autobusų stotelę ir lėkė per dvi patalpas, kol sustojo prie tvoros. Garsiai NH24 Dėl šio eismo įvykio automobilis buvo apgadintas. Tyrimo metu paaiškėjo, kad vairuotojas vairavo neturėdamas galiojančio pažymėjimo ir prie automobilio buvo pritvirtinęs netikrus valstybinius numerius. Dar vienas nerimą keliantis faktas – įtariama, kad vairuotojas yra apsvaigęs nuo alkoholio ir narkotikų, todėl buvo paskirtas kraujo tyrimas.
Ottlar ugniagesiai greitai atvyko į vietą, kad nutemptų avarijos automobilį. Tragiškai šis įvykis nėra pavienis – pastaraisiais metais ažiotažą kelia su alkoholiu susijusių eismo įvykių skaičius. 2023 metais Vokietijoje buvo užfiksuotos 37 172 tokios avarijos, 4,1 proc. mažiau nei praėjusiais metais, nes Daugiau pagarbos pranešė. Nepaisant nuosmukio, ši tendencija ir toliau kelia nerimą, nes pažeidžiamiems eismo dalyviams, tokiems kaip pėstieji ir dviratininkai, taip pat kyla vis didesnis pavojus.
Spangenbergo gaisrinė
Dabartiniai įvykiai išryškina nuolatines saugumo kelių eismo problemas. Federalinės statistikos tarnybos paskelbti duomenys rodo, kad 2023 m. Vokietijoje eismo įvykiuose žuvo 2 839 žmonės. Nors šis skaičius yra mažesnis nei prieš Koroną, jis vis dar didėja maždaug 1,8 proc., palyginti su praėjusiais metais, o tai rodo, kad būtina skubiai didinti kelių eismo saugumą. Ypač stebina tai, kad du trečdaliai žuvusių eismo įvykių miestuose buvo pėstieji arba dviratininkai, o tai dar kartą aiškiai parodo saugios infrastruktūros ir geresnio švietimo poreikį. Statista nustato.
Atsižvelgiant į šiuos pokyčius, akivaizdu, kad mes visi turime turėti gerą įgūdį rimtai vertinti kelių saugumą ir prevenciją. Todėl reikia tikėtis, kad ir švietimas, ir transporto infrastruktūros gerinimo priemonės bus vaisingos, siekiant dar labiau sumažinti eismo įvykių skaičių ir galiausiai išgelbėti gyvybes.