Nevarnost brezpilotnih letal in protesti: Odobren transport Castorja iz Jülicha v Ahaus!

Nevarnost brezpilotnih letal in protesti: Odobren transport Castorja iz Jülicha v Ahaus!

Odobritev prevoza jedrskih odpadkov iz Jülicha v Ahaus trenutno povzroča burne razprave v Severnem Porenju-Vestfaliji. kako Lokalkompass.de Po poročanju je bilo izdano dovoljenje za pošiljko 152 koleščkov, ki vsebujejo okoli 300.000 gorivnih kroglic iz prejšnjega poskusnega reaktorja. 180 kilometrov dolga prometna pot prinaša številna tveganja, ki prizadenejo predvsem prebivalce ob poti.

Zaskrbljenost glede morebitnih napadov brezpilotnih letal na prevoze je še posebej eksplozivna. Strokovnjaki opozarjajo, da bi takšni napadi lahko povzročili onesnaženje in nenaseljenost okoliških sosesk. Gorivne kroglice iz gorljivega grafita iz Jülicha ta tveganja še povečajo. Posledično je bil obravnavan predlog izgradnje novega vmesnega skladišča v Jülichu, saj ima obstoječe vmesno skladišče v Ahausu tudi varnostne pomanjkljivosti.

Protesti in zaskrbljenost javnosti

Odobritev so ostro kritizirale različne pobude proti jedrski energiji. Odločitev opisujejo kot "popolnoma neodgovorno" in zahtevajo, da jedrski odpadki ostanejo v Jülichu, dokler se ne najde varno končno skladišče. V Jülichu in Ahausu so že napovedali spontane proteste, vključno z bdenjem in nedeljskim sprehodom. Pobude pozivajo k takojšnjim razpravam z zveznimi in državnimi vladami, da bi se postavili proti prevozom.

Zvezni urad za varnost ravnanja z jedrskimi odpadki (BASE) je odobril prevoze, ki so bili potrebni zaradi odredbe jedrskega nadzornega organa NRW. Mesto Ahaus prav tako načrtuje tožbo proti oddaji jedrskih odpadkov, potem ko je bila decembra 2024 zavrnjena tožba proti njihovemu skladiščenju v tamkajšnjem začasnem skladišču, vlada zvezne dežele Severno Porenje-Vestfalija pa ni podprla gradnje novega začasnega skladišča v Jülichu.

Varnost in izzivi

Sindikat policistov (GdP) je transporte Castor označil kot velik izziv. Pojavljajo se dvomi, ali je prevoze mogoče izvesti v predvidenem roku. Doslej so bila preverjena štiri ustrezna transportna vozila za prevoz po enega zabojnika, vendar konkretnega datuma začetka še ni. Poleg tega mora potekati usklajevanje z jedrskim regulatorjem in policijskimi organi v Severnem Porenju-Vestfaliji.

Ozadje dovoljenja za prevoz je obveznost Nemčije, da sprejme nazaj jedrske odpadke iz predelave v britanskem Sellafieldu. To ne vključuje samo koleščkov iz Jülicha, ampak tudi druge prevoze z Bavarske, ki jih je treba izvajati z visokimi varnostnimi ukrepi. Ure prihoda in poti teh prevozov so zaradi varnosti tajne, da bi preprečili proteste.

Na splošno so razmere v zvezi z jedrskim transportom v Nemčiji še vedno napete. Glede na to, da v Nemčiji trenutno ni končnega skladišča za radioaktivne jedrske odpadke in je na voljo le 16 začasnih skladišč, bo pritisk na pristojne organe za rešitev problema še naraščal. Razprava o varnosti in ravnanju z jedrskim strelivom še zdaleč ni končana.