Θετικό ισοζύγιο: Η αστυνομία προωθεί την ορατότητα στην οδική κυκλοφορία

Θετικό ισοζύγιο: Η αστυνομία προωθεί την ορατότητα στην οδική κυκλοφορία

Στη σκοτεινή εποχή, η ορατότητα είναι το καλύτερο και το τέλος στην κίνηση. Η αστυνομία στην περιοχή Euskirchen έλαβε υπόψη της αυτή την αρχή και πραγματοποίησε μια ενημερωτική επιχείρηση την περασμένη εβδομάδα. Με το σύνθημα «Ορατότητα στη σκοτεινή εποχή», πραγματοποιήθηκαν έλεγχοι σε διάφορα σημεία για να διασφαλιστεί ότι οι πεζοί και οι ποδηλάτες συμμορφώνονται με τα σχετικά μέτρα ασφαλείας. Ιδιαίτερη έμφαση δόθηκε στη σημασία του φωτισμού και των ανακλαστικών ενδυμάτων. Οι αξιωματικοί διένειμαν πολυάριθμες αντανακλαστικές ταινίες, γιλέκα και μενταγιόν για να αυξήσουν την ασφάλεια. Δόθηκε επίσης προσοχή στον έλεγχο των ποδηλάτων: Από τα 42 δίτροχα που επιθεωρήθηκαν, μόνο ένα δεν είχε λειτουργικό φωτισμό, κάτι που είναι θετικό Radio Euskirchen.

Όμως, παρά τη θετική αυτή ανταπόκριση, παρατηρήθηκε ότι σε πολλά ποδήλατα έλειπαν κουδούνια και ανακλαστήρες. Τα ποδηλατικά κράνη ήταν επίσης ελλιπή σε πολλά σημεία. Ήταν επίσης αξιοσημείωτο ότι οι αναβάτες ηλεκτρονικών σκούτερ συχνά οδηγούσαν χωρίς κράνη και σε πεζοδρόμια, κάτι που αυστηρά δεν επιτρέπεται. Υπάρχουν ακόμη πολλές δυνατότητες βελτίωσης εδώ, ώστε όλοι οι χρήστες του δρόμου να μπορούν να ταξιδεύουν με ασφάλεια.

Απαραίτητος φωτισμός για ποδηλάτες

Ο σωστός φωτισμός θα είναι ιδιαίτερα σημαντικός για τους ποδηλάτες τους επόμενους μήνες. Επομένως, η ADAC δοκίμασε 21 λαμπτήρες ποδηλάτων για να καθορίσει τα καλύτερα μοντέλα για το φθινόπωρο και το χειμώνα. Αξιολογήθηκαν δύο επίπεδα φωτισμού: 30 lux, ιδανικό για κίνηση στην πόλη, και 100 lux, που συνιστάται για μονοπάτια χωρίς φωτισμό. Υπήρχαν ευχάριστα αποτελέσματα για τους λαμπτήρες 30 lux: δύο μοντέλα είχαν «καλή απόδοση», ενώ επτά ταξινομήθηκαν ως «ικανοποιητικά». Ένα σετ από τη Fischer έγινε ο νικητής της δοκιμής επειδή μπορεί να προσφέρει αξιόπιστο πίσω φως και μεγάλο χρόνο λειτουργίας ADAC.

Από την άλλη, υπήρξαν και λιγότερο θετικές αναφορές. Το μοντέλο Decathlon δεν έφτασε καν τον ελάχιστο χρόνο φωτισμού των πέντε ωρών και έτσι κατέλαβε την τελευταία θέση. Για τους λαμπτήρες 100 lux, το μπροστινό φως από την Trelock έλαβε τη βαθμολογία "καλό", ενώ το μοντέλο από το Lupin θεωρείται φτωχό λόγω κακής κατανομής φωτός και αντανάκλασης. Αυτή η δοκιμή δείχνει ότι οι υψηλές τιμές lux και lumen δεν έχουν πάντα νόημα. η πραγματική κατανομή φωτός είναι ζωτικής σημασίας για την ασφάλεια ADAC.

Μια αχτίδα ελπίδας για ασφάλεια

Συνοπτικά, φαίνεται ότι η εκστρατεία της αστυνομίας στην περιοχή Euskirchen και τα αποτελέσματα της δοκιμής ADAC έριξαν θετικό φως στη σημασία της ορατότητας στην οδική κυκλοφορία. Τον ερχόμενο χειμώνα, οι ποδηλάτες θα πρέπει να δώσουν ιδιαίτερη προσοχή στο φωτισμό τους, ενώ οι αναβάτες ηλεκτρονικών σκούτερ καλούνται να τηρούν τους ισχύοντες κυκλοφοριακούς κανονισμούς. Ευχόμαστε σε όλους να περάσουν με ασφάλεια τη σκοτεινή περίοδο.