Balance positivo: La policía promueve la visibilidad en el tráfico rodado

Balance positivo: La policía promueve la visibilidad en el tráfico rodado

En la temporada oscura, la visibilidad es lo más importante en el tráfico. La policía del distrito de Euskirchen tomó muy en serio este principio y llevó a cabo una operación informativa la semana pasada. Bajo el lema “Visibilidad en la temporada oscura”, se llevaron a cabo controles en varios lugares para garantizar que peatones y ciclistas cumplieran con las medidas de seguridad pertinentes. Se puso especial énfasis en la importancia de la iluminación y la ropa reflectante. Los agentes repartieron numerosas cintas reflectantes, chalecos y colgantes para aumentar la seguridad. También se prestó atención al control de las bicicletas: de los 42 vehículos de dos ruedas inspeccionados, sólo uno no tenía las luces encendidas, lo que es un resultado positivo Radio Euskirchen.

Pero a pesar de esta respuesta positiva, se observó que a varias bicicletas les faltaban timbres y reflectores. En muchos lugares también escaseaban los cascos para ciclistas. También se llamó la atención que los usuarios de patinetes eléctricos a menudo circulaban sin casco y por las aceras, lo que estrictamente no está permitido. Todavía hay mucho potencial de mejora para que todos los usuarios de la vía puedan viajar con seguridad.

Iluminación imprescindible para ciclistas.

Una iluminación adecuada será especialmente importante para los ciclistas en los próximos meses. Por ello, el ADAC probó 21 lámparas de bicicleta para determinar los mejores modelos para el otoño y el invierno. Se evaluaron dos niveles de iluminación: 30 lux, ideal para el tráfico urbano, y 100 lux, recomendado para caminos sin iluminación. Las lámparas de 30 lux obtuvieron resultados satisfactorios: dos modelos funcionaron "bien", mientras que siete fueron clasificados como "satisfactorios". Un juego de Fischer fue el ganador de la prueba porque ofrece una luz trasera fiable y una larga duración de funcionamiento ADAC.

Por otro lado, también hubo informes menos positivos. El modelo Decathlon ni siquiera alcanzó el tiempo mínimo de iluminación de cinco horas y, por tanto, ocupó el último lugar. En el caso de las lámparas de 100 lux, la iluminación frontal de Trelock recibió la calificación de "buena", mientras que el modelo de Lupin se consideró deficiente debido a su mala distribución de la luz y al deslumbramiento. Esta prueba muestra que los valores elevados de lux y lumen no siempre son significativos; la distribución real de la luz es decisiva para la seguridad ADAC.

Un rayo de esperanza para la seguridad

En resumen, la campaña policial en el distrito de Euskirchen y los resultados de la prueba ADAC arrojan una luz positiva sobre la importancia de la visibilidad en el tráfico rodado. El próximo invierno, los ciclistas deberán prestar especial atención a la iluminación, mientras que a los conductores de patinetes eléctricos se les pedirá que respeten las normas de tráfico aplicables. Deseamos a todos que superen la temporada oscura de forma segura.