Gütersloh traukinių stoties atidarymas: naujas tvarkaraštis žada didesnį patikimumą!

Gütersloh traukinių stoties atidarymas: naujas tvarkaraštis žada didesnį patikimumą!

„Deutsche Bahn“ tvarkaraštis numatomas 2025 m. gruodžio 14 d., o tai taip pat atneš įdomių naujovių Ostwestfalen-Lippe (OWL) regionui. Kaip Güterslo radijas praneša, geležinkelis šiuo žingsniu nori padidinti transporto tinklo patikimumą ir stabilumą.

Svarbu paminėti, kad nebus nei naujų traukinių, nei greitesnių susisiekimų. Vietoj to, esami traukiniai, aptarnaujantys Gütersloh, turėtų tapti patikimesni. Siūlomos dvi naujos „InterCity“ jungtys: IC važiuoja iš Dortmundo į Mindeną 20:28 val., sustoja Gütersloh, Herford ir Bad Oeynhausen. Kitas IC taip pat pratęs savo maršrutą į Dortmundą. Tačiau dvi ICE poros iš Berlyno ir Hanoverio regione ateityje nebestos, o tai gali patikti ne kiekvienam važinėjančiam ir keliautojui.

Dėmesys stabilumui ir paklausai

Būsimas tvarkaraščio pakeitimas yra didesnės „Deutsche Bahn“ strategijos dalis, kuria siekiama padidinti tolimojo susisiekimo eismą maršrutais, kurie turi didelę paklausą. Kaip dienos naujienos aiškina, mažiau populiarūs ryšiai, tokie kaip Leipcigas-Niurnbergas per Jeną, sumažės nuo penkių iki vos dviejų kasdienių tolimųjų reisų. Tai leidžia keliautojams žinoti, kur yra jų prioritetai.

Antrasis geležinkelio akcentas yra punktualumas. Šiuo metu ICE ir IC traukiniai pasiekia tik šiek tiek mažiau nei 60 % punktualumo. Todėl federalinis transporto ministras sušvelnino geležinkelių punktualumo tikslus. Iki 2029 m. pabaigos tolimųjų atstumų transporto punktualumo tikslas turėtų būti bent 70 %, o tai daugeliui keliautojų yra viliojanti perspektyva. Tačiau geležinkelis taip pat susidurs su iššūkiais, nes 2026 m. bus penkios pagrindinės statybų aikštelės, dėl kurių statybų laikas gali pailgėti.

Inovacijos geresnei geležinkelių veiklai

2023 m. pradėjusioje programoje „SB² – Building in Time“ „Deutsche Bahn“ daugiausia dėmesio skiria geresniam statybos darbų planavimui ir susisiekimui traukiniais. Santrauka Dabartinė situacija rodo, kad pagal naują ciklą nuo 2024 metų liepos iki gruodžio mėnesio turėtų būti atlikta per 80 proc. Tai galėtų padėti padidinti geležinkelių veiklos stabilumą, net jei daugeliui keliautojų ateinančiais metais teks dirbti su iššūkiais.

Apibendrinant galima pasakyti, kad 2025 m. gruodžio mėn. tvarkaraščio pakeitimas, tikimasi, turės teigiamos įtakos traukinių eismui OWL. Keliautojams bus įdomu pamatyti, kaip nauji ryšiai ir norimas patikimumas paveiks jų važinėjimą į darbą ir atgal ateinančiais metais. Taigi belieka pamatyti, ar „Deutsche Bahn“ iš tikrųjų gali ištesėti pažadą padidinti patikimumą!